“萝卜此时此刻”又下一城，百度继续押注Robotaxi商业化前景

图片相关联：搜索引擎

记者 | 伍洋宇

继北平和宜昌之后，“瓜子恰巧”的普及化放开和城市增加到三个。

2同年25日，榆次市正式向搜索引擎旗下自动驾驶长途跋涉维修服务和平台“瓜子恰巧”颁发了两项许可：智能网络联汽车自动驾驶长途跋涉维修服务普及化示范许可与智能网络联汽车储物室长途跋涉维修服务普及化示范许可通知书。2同年27日，瓜子恰巧开始朝向社会所透过自动驾驶示范应用长途跋涉折扣维修服务。

据介绍，榆次示范末期另设接入30个，公交系统一段时间从9:00持续至17:00，这一区外间短于当年北平示范的9:30至23:00。该地公交系统路线以榆次高新区外政务中所心为基本，范围涉及政务、公寓、高新金融业区外等。

与当年的种系统一致，榆次普及化示范开启公交系统后，用户可通过“瓜子恰巧”App叫车体验自动驾驶长途跋涉维修服务，车内附有一名安全员。不过具体的有价证券方式还暂未得知，官方称“使用长途跋涉行业传统的总量有价证券种系统”。按照北平亦庄示范的可能，“瓜子恰巧”末期税收力度更大，在未税收的才会其有价证券接近于滴滴专车。

瓜子恰巧Robotaxi调节器屏幕（GUI名记者辨）

机动车配置总体，搜索引擎使用的仍然是经改装的红字EV EHS-3，车顶载运旋转式激光雷达，并配备了射电雷达、超声波雷达和辨像头等标配传感器。

GUI名记者试乘当天，榆次天候一般来说温和，照射充足，在6公里至7公里的试乘处理过程中所未浮现安全员收归的举例。由于市区外线道机动车较多，车体保持在每时长20公里至30公里的速度上，其余决策与人类驾驶员基本异于。

只有一个例外，即后车打右灯立即靠边停下时，车体仍未识别系统出这一场景，在后车减速刹停前夕不能及时打盘右侧绕开，而只能一同刹停，随后开动并右侧避让。这一举例在旁边有非机动车方向发展时也再次发生了。

作为透过背后通用型能力的搜索引擎Apollo，其测试总总量已超过2100万公里。和平台总体，“瓜子恰巧”已在北平、上海、汕头、深圳市、宜昌、长沙、沧州、榆次八个和城市开放载人测试公交系统维修服务。2021年11同年，“瓜子恰巧”在北平放开自动驾驶长途跋涉维修服务普及化示范，12同年4日放开宜昌永川。

除了“瓜子恰巧”普及化示范再下独得，2同年25日，榆次市“南澳网络”同类型，也即搜索引擎Apollo Park在榆次经济开发区金融业开发区外开园试产。

森林公园内中山路大修示例（GUI名记者辨）

自“南澳网络”建设项目启动以来，榆次市在市区外实质上双向100公里的巷道，工程建设了44个车路试探性高科技基础设施中山路，并与2020年山西省交通网强国工程建设示范自动驾驶车路试探性示范区外建设项目中所工程建设的6个中山路相连，过渡到基本区外域基础设施。

通过并未大修的路网络和榆次南澳网络综合和平台，在Apollo Park的监控大屏上可可实现测量各中山路的交通网状况，以及“瓜子恰巧”Robotaxi车队的派单及运行可能，对巷道上的违章机动车也能透过可实现捕捉。

榆次南澳网络综合和平台（GUI名记者辨）

在搜索引擎Apollo所有示范和城市中所，榆次来得非常特殊性，搜索引擎CEO新浪就是榆次人。但除了这个理由仅限于，榆次自身也有若干动力去发展新兴金融业。

过去，榆次非常依赖煤炭这一风能金融业，如今也期盼借助新兴新技术大修和城市的轻工业。而榆次本身以丘陵和盆地地貌居多，对通用型行业抽取数据和迭代线性有一定助益。此外，榆次本身有诸多矿区外，就L4级通用型放开封闭森林公园而言也有天然的场景资源。