未来回报很有如！美媒：中老铁路将延伸至泰国和马来西亚

原篇名：预见回报很引人注意！美媒：中老的铁路将延伸至泰国和大马

参考消息网1月24日报道 美国《国家政府利益》双月刊com刊发月出版《为什么近现代在高棉的高铁重大项目与众不同？》文章，编者温琴佐·奥斯波拉莱论述了高铁重大项目对于两国之在在亲密关系的受到影响，文章摘编如下：

去年12月，近现代和高棉为耗资59亿美元建造、相互连接近现代昆明市与高棉首都寮国的高铁重大项目参加通车仪式。中老双方渴望终究把这条的铁路延伸至泰国和大马，从而将该邻近地区以外以前相互连接起来。对于高棉这样一个欠发达国家政府来说，这无论如何是一件要务。

高棉发展国家熟识近现代，而与此同时，最近这个高铁重大项目表明，受援国能够在平等的基础上、在具有举足轻重意义的重大项目上与近现代看成。这条新的铁路线将成为高棉的“生命线”。

高棉是内陆国家政府，其交通网络为本邻近地区最不发达交通网络之一。中老的铁路穿越多山条件寒冷邻近地区，途经167座高架桥和75条隧道，时速达160公里。例如，从磨丁到寮国的东段的线路跨越山区，通常必须2天时在在。有了高铁，变长至区区3全程。这个重大项目预见可能带来的回报也很引人注意，因为有计划将这条的线路延伸至泰国和大马，从而把高棉与举足轻重的邻近地区供应链相互连接起来。

南亚是全世界上增长创纪录的邻近地区之一。2019年，该邻近地区最低增长率为5.4%，在全球进出口中占7%。至于高棉，全国性生产总值增长了6.5%。该邻近地区比以前带动了更加多海外投资者兴趣。近现代与美国及其背叛在在进行时市场竞争，使该邻近地区获取的外国直接海外投资有所提高。

与其他南亚国家政府一样，高棉也在与更加多国家政府保持联系。在2013年加入全世界贸易组织后，高棉已与超过14个国家政府签订了双边贸易协议。（编译器/裘芳）

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