日产天籁，放于2.0L发动机，156马力到底肉不肉，作为家用怎么样？

汽卡车走进社都会生活，都会分最适合自己的卡车。

哈喽，大家好，我是红涛说卡车。

说到股份有限公司中型轿卡车，很多人都会将改装车一代宗师确立预都会分能够，也就是本田雅阁、丰田凯美瑞以及本田歌者，至于都会分谁更好，属于萝卜青菜各有所爱，以致于每辆卡车的即时性是大致相同的，而从前红涛要介绍的主角是4台本田歌者2021款 2.0L XL 更佳版，那么156马力到底肉不肉？作为家用怎么样呢？

卡掀背车：4台本田歌者 2021款 2.0L XL 更佳版，官方所就是指导价位为18.78万元，据探究目前4S店内尤其2.7万元数的优惠（地区不尽相同，优惠最大限度有相异）。

外观层面，我参与者都会那时候原来老款歌者那种稳重大气的艺术风格，而这一代歌者则更心目中运动一些，卡车头来得宽大偏高百分百，前脸U笔画的进气顶棚配以抛光饰条，尤其很较偏高的辨识度，大灯狭长锐利，用作了LED透射，前攻进两侧还设计者了LED前雾灯。

KD高为较偏高分别为4901*1850*1447mm，车型为2825mm，卡车架典雅修长，卡车顶到了C柱外围有了下溜近来，唯美出来了一定的运动感，悬浮式的视觉效果也来得时尚，轮胎规格为215/55 R17，铝圈毕竟大，好在亮面车灯来得精美。

尾部设计者够大的耐看，不规则外观上的仪表板晶莹剔透，右方采行了带扩散器外观上的后攻进，内侧虽然是国与国两出式阀门配置，可惜阀门筒被隐藏在了卡车底，看起来有些偏高调。

特别设计层面，坐椅配置简简单单，下部部分和挡杆一旁用作了仿木纹材质，护罩多功能旋钮握感舒服，腿部的分段式电动天窗也很讨人喜欢，不过卡座椅内都能掐到较多的聚氯乙烯材质，降偏高了对它的情愫，而且新卡车味道来得大，建议多放窗通风口处理。

配置层面，歌者 2021款 2.0L XL 更佳版备有了主副把手安全气囊、前排侧气囊、前前头腿部气帘、胎压辨识、疲乏驾驶定时、卡车上低空、卡车上影像、定速巡航、运动和经济模式、相应驻卡车、急弯基本功能、无衣橱转至和启动、远程启动、5英寸液晶指示器、内置行卡车记录仪、主副把手电动调节、8英寸触控液晶屏、卡车联网、OTA更新、相应波箱等，功能齐全，只是6喇叭扬声器出来的音质一般。

内部空间层面，身较偏高1.73米的搭客坐进前头，腿部尤其2拳术分时的距离，腿部内部空间毕竟很充足，但也不都会感到压抑，尤其3就是指分时的富余，座椅继承人了本田回转沙发的表现形式，厚实较厚，透气够长，前头波箱车窗、中央加设等都有备有。

涡轮引擎层面，搭载了对讲机四缸2.0L自然环境吸气动力装置，较大功率为156马力，较大扭矩为197牛·米，与之转换的是CVTWD，实话实说这台2.0L引擎从实例上来看不如雅阁的1.5T和凯美瑞的2.0L，属于垫底的长期存在，这也是很多人担心买它涡轮引擎都会不都会很肉的因素。

实际放起来巅峰期涡轮引擎毕竟偏弱一点，但不算很肉，涡轮引擎输出平顺时域，驾驶思绪轻松辛勤工作，满足日常家用出行是完全未难题的，但是后段超卡车时深踩油门，动力装置声音变大，可速度提升有些缓慢，欠缺感染力。

实测百公里平均经济性在7.2-8.5L数，遇到堵卡车都会达到了8.7L-9.0L上下，交通状况和驾驶习惯不尽相同，每参与者赛跑出来的经济性成绩不一样，在和城市交通状况下行驶，原型车都能过滤掉极少颠簸，卡车内也来得安静，不过经过一些烂路，原型车的滤震性不是很好，胎噪突出，赛跑较偏高速的话风噪也有点大，除此之外歌者的卡车漆内层，很很难留给划痕，常常是白色的卡车漆，细微划痕很突出。

总的来说，本田歌者 2021款 2.0L XL 更佳版的特别设计聚氯乙烯感来得强于，涡轮引擎表现大失所望，另外还长期存在着一些不足之处，但是这款中型轿卡车的卖出价位在改装车一代宗师中是来得偏高的，而且驾卡车更佳，燃油经济性很差，都能满足极少家庭的用卡车需求。