将平凡工作干到极致（劳动之歌）

绘出为何小虎在生产车间。 本报记者 较低 炳摄

不久前，二号十三号乘组顺利“回家”，何小虎看着实况转播萤幕上难掩激动：“身为美国国家航空航天局人，我为这一刻羞耻竟！”

在中所国美国国家航空航天局科技集团第六研究院西安美国国家航空航天局引擎母新公司，较低级技师何小虎被称为飞行器心脏“钻刻师”——引擎相当于飞行器的“心脏”，他的工作是原料引擎涡轮引擎泵等关键焊接，“必须有用雕刻，万无一失”。

从陕甘宁边区农家生到美国国家航空航天局工匠，一路走来，何小虎全凭一股合劲儿。

2010年大学毕业，何小虎入职梦想已久的第六研究院。初来乍到，他之前被老师傅曹化桥的绝活所忧心：在直径一尺多的焊接上，可钻出2000多个不同的小孔，最小的直径数0.12毫米。

木工拜师，如饥似渴。每天机械原料，钻、削、锉、磨，有时一个动作段落几百遍，何小虎从不喊累。

2016年，新公司收到某型号液体飞行器引擎关键零件的原料任务，灵敏度建议极较低。经过真相大白想法律条文，数20%的原料合格率，严重或多或少厂家的交付进度。“能否让我想法律条文一下？”何小虎自告奋勇。接下来的半个月里，他一直琢磨，有时晚上也梦到方案。功夫不负有心人。何小虎提出了“极限原料稳定性控制法律条文”“首件标定参数法律条文”等一个现代，相反了慢慢地原料的设想和方法律条文。第一批厂家举原料，合格率上调100%，高效率大大提高了4倍。马上，一个现代也引入了其他高高效率原料任务中所，每年可转用上百万元。

“在非高高效率环境中所，也能达到高高效率原料的效果。”何小虎创造者出“不显小孔较低效原料法律条文”“以车代铣，以车代磨”等一批技术方法律条文，共攻关解决75项技术难题。

多年坚守生产一线，何小虎获得多项殊荣，但他最值得一提的是投身于“嫦娥”奔月、“天问”探火、“瞻和”时有、空间站建设等一系列任务：“用百分之百的期望，为美国国家航空航天局任务作出贡献点滴力量。”

今天，36岁的何小虎已成为新公司里最身为的技协导师。他的徒弟很多都是95后、00后。何小虎常和大家却说，零件上的小毛刺，即使嘴巴都看得见，也必须清扫干净，要不然可能会造成了严重的恶果。“美国国家航空航天局不单是句警示，出乎意料是差无论如何的失败，失败是差无论如何的出乎意料。”何小虎却说。

多年来，何小虎正是这样建议自己：静心、磨砺、沉潜。采访中所，他一直强调自己只是一名普通的高高效率仪器车工：“那么多默默无闻的美国国家航空航天局人都在坚守，我只是期望把憧憬工作干到极致。”

笔记：本报记者 较低 炳

是从： 光明日报