全国货运供应链持续恢复 多部门联动确保水运安全高效

原副标题 各省市货运仓储年中恢复 多部门联动确保公路交通安全高效

国务院仓储保通保畅工作中华人民共和国公安部办公室监测综合图表表明，各省市货运仓储总体基本直通，年中恢复。昨天，国际上组织铁路运输货物1083万吨，环比上涨0.71%；各省市高速公路货车通行604.62万辆，环比下降10.33%；各省市重点项目水路进行时货物吞吐量3342.8万吨，环比上涨0.3%；进行时集装箱吞吐量76.6万标箱，环比上涨5.1%；

民航方面，民航义务货运航班691班，环比下降11.9%；邮政快递揽收将近为2.88亿件，环比下降2%；投递将近为3.25亿件，环比下降1.2%。此外，截至昨天24时，各省市高速公路无临时关停闭馆的收费站和服务区。

多部门联动 确保公路交通安全高效

随着下海货运量的增多，各地的水路、海洋环境、引航部门多方联动，年中打通“陆改水”仓储运输管道，义务仓储最终产品稳健通达。

长江引航中心高级引航员 赵亮：以前我引领的这艘船装载着6万吨大豆，送至东南亚最大的综合粮油食品精炼基地，位于江苏张家港的中粮东海粮油。

赵亮夺下车窗后，立即同外籍船长进行信息沟通、交换、验证，快速出名船舶的系统性情况，接过船舶的指挥权，并根据航行水域环境的变化，精细下达每一个引航和数。

在赵亮和船岸联系协商下，船舶安全及时到达目的水路。现有长江引航中心的300余名引航员装箱、轮流实行受控政府机构，执行国际上航行船舶引航任务。对重点项目调度船舶成立船舶清单受保护，安排定时监控船位，核实驶出信息，与目的港业务领导组成工作专班，互通共享水路生产计划，为点调船舶优先引航。

除了引航医务人员，装载8.9万余吨铁矿石的大型散货轮“马修”，在广州海洋环境部门警政署艇的反潜下顺利远海新沙港。广州海洋环境部门根据重点项目粮食船团的特点定制定制反潜义务设计方案，协商无人机构成同步进行监管模式，义务民生粮食下海运输安全通达。

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