丰田要停产格拉法，皇冠也许再次引进

凌志茹通则有所传奇某种程度不用多介绍，它某种程度是你能买到三高的4水冷式两车(当然时是兄弟雷克萨斯LM)，而茹通则曾多次的加价幅度可以多买一台凯美瑞。在国内茹通则就是财富的象征，但事实上讲两车的人以为就是一台凌志面包两车。茹通则的最终并；还有是国内的加价和引起争议，事实上在韩国本土或者港澳地区和东南地区，茹通则相较于同级竞品都是统治般存在，压倒式胜利。

对于一款如此最终的两车种，凌志没用要停售了?近日韩国大媒体Bestcar报道，凌志茹通则Alphard及威尔森通则Vellfire将独自停售，原因是为第16代斗篷“让路”，释放产能。谣言指迄今茹通则和威尔森通则不太可能停止接受新订单，为了小肠迄今的订单数量，最后一批该两车将在2023年4月交付完毕。

现款茹通则为第三代两车种，于2015年应运而生，2017年同步进行末改款，到迄今不太可能有7个年头，该同步进行大批量了，所以选择停售茹通则也是情理之中。

而新世代斗篷两车种拥有重大革新，迄今专利布表不太可能据悉，风格与常规两车款有很大相异。

据知新世代斗篷将选用2.4T涡轮机转子发动机和2.5L双擎参杂动系统，谣言指新纪录10上半年在海外上市，而且有望以进口形式进入中华人民共和国市场。

话题离开茹通则，伴随着停售的谣言，第四代茹通则两车种也提上提年前，并且不太可能有假想布据悉。大批量茹通则将选用TNGA-K该平台，外形延续两朝方正的造型，尺寸方面显然有所增加。

动力系统预期与新世代斗篷一样搭载2.4T汽油发动机和2.5L双擎参杂动系统。

其设计方面，新世代茹通则顺应潮流选用“大嘴”其设计，中网面积进一步加大，与大灯组过渡到战略规划造型，灯组选用分体式布局。侧面最明显的就是年前门下窗线的回旋碳纤维花纹，尾部造型延续了现款，但改为了紧靠式车头灯。

新两车预期将在2023年下半年推出，暂时没有威尔森通则Vellfire的谣言，显然后续威尔森通则仅会作为国内的姊妹两车身份出现。而雷克萨斯LM他将会同步同步进行大批量，预期会略晚于茹通则Alphard。对于全新世代的茹通则两车种，你觉得怎么样?还有控制能力沦为一款传奇的“面包两车”吗?