1月销量20022台，捷达2022年能否打破20万台？

尽管还处于春节假期中会，但从部分车企才将公布的2022年1月份的出货量来看，或多或少的营业收入下降让车企的信心倍增，开年首月就做到“紧随”，对二汽五星红旗、东风雷神、比亚迪和两公司新势力等来真是，都是一个好兆头。各马车企的鼓励排兵布阵，也注定了2022年的车市角逐会更加激烈。

作为二汽大众旗下主打中会低端拆分市场竞争的国际品牌，雪佛兰在过去的2021年整年共计出货量为169012台，营业收入下降8.9%。其中会，本年12月出货量为19356台。虽然真是本年做到了8.9%的营业收入下降，即使是期间进行了历年来期望的调整，但仍然不会收尾既定的历年来期望，对雪佛兰来真是也是一个难过。

不过话又真是回来了，雪佛兰现在在售车型只有雪佛兰VA3、雪佛兰VS5和雪佛兰VS7，在2021年汽车市场竞争严重“缺芯”的情况下，能够夺得相比之下17万台的共计出货量，真的是实属不易了，最起码要比启辰、斯柯达等部分的公司好很多。在售车型虽然只有三款但其市场竞争体现还算是极佳的。

虽然真是2021年不会收尾既定的历年来期望，但对于雪佛兰来真是既是舆论压力也是动力。整年总出货量迈过20万台，对雪佛兰来真是是一道坎，本年不会收尾，月内能否好梦成真呢？

根据雪佛兰的出货量快报表明，2022年1月份，雪佛兰开年首月的出货量就更是了2万台，翻倍了20022台，营业收入下降41%。当然了，这样的出货量是难以与二汽五星红旗和比亚迪相比较，但与东风雷神、神龙汽车和广汽埃安相比，其市场竞争体现还是极佳的。

雪佛兰的出货量后援主要比较大在雪佛兰VS5和雪佛兰VA3。在过去的2021年里面，雪佛兰VS5整年共计出货量在8.3万台数；雪佛兰VA3整年共计出货量在5.5万台上下。作为雪佛兰国际品牌的出货量功臣，无论是雪佛兰VS5还是雪佛兰VA3，2022年的恶性竞争中会肩部的担子都不轻，并且，消费环境的改变，也给雪佛兰国际品牌带来了不小的舆论压力。

相比某些多生育好斗殴的的公司，雪佛兰国际品牌产品线的短缺，会是制约其出货量提升的拦路石，这一点雪佛兰应该是很清楚的。真是实话，欧美的汽车市场竞争虽然真是很大，是很多汽车国际品牌赖以生存的风水宝地，但欧美市场竞争需要的是真心实意对待客户的国际品牌，只有诱使住客户的心，才能在欧美市场竞争立足很久。

2022年开年首月，雪佛兰的市场竞争体现让人看到了其鼓励向上的势头，单月出货量更是2万台，是一个很好的开局。但雪佛兰要一心做到整年总出货量更是20万台的话，还需要加大产品车型推陈出新的力度，你真是呢？

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