计划3月底上市，“辣馒头”再一成为全新凌渡L的官方昵称

日当年，全新从当年上汽近来凌渡L的别名征集活动正在热火朝天完成当中，虽然还没有正样式公告，不过月末到今日，“酱馒头”以69%的门槛大幅领先，昔日车友戏称的别名有望得到“官方认证”，该车有望于3翌年31日正样式证券交易所。

作为4台换代车型，量产车基于MQB Evo网络服务打造，基本建筑设计迎来全面更新，运动化建筑设计以及无边上端车门毫无疑问是量产车最核心的亮点。

外型各个方面，全新凌渡L基本波动极为大，当年脸转用更激进的建筑设计风格，传统意义的中网被相连样式LED灯带所取代，正中当年大灯四组形像极其荒谬，内外配备了环形LED日间行车灯。大嘴样式下车窗内外转用点阵特性装饰品，视觉冲击力较强。

全新凌渡L方形极低则有4784mm/1831mm/1469mm，轴距为2731mm，轴距来得老款车型减小了75mm。车侧非常偏重构象建筑设计，转用有机多变的线面结合，让车顶在声效结合下非常丰富多变。此外，车顶溜胸弧线以及首次转用的无上端样式车门，却是与众不同十足。

车尾形像扭曲也是极为地明显，建筑设计柔和分明，尾箱顶上上建筑设计有小鸭尾、相连样式大灯四组、折线内凹样式专营上端，同时下猛攻处还内有相连样式银色加厚饰条，排气则转用了隐藏样式建筑设计。值得一提的是，量产车还减小了掀胸样式尾门。

特别建筑设计各个方面，全新从当年上汽近来凌渡L或多或少转用了全新的建筑设计风格，当下风靡的双联屏建筑设计，三幅样式的多功能驾驶座，搭配购杆样式自旋回转机构，以及含有纹理的银色饰板包裹，并且均周边地区使用加厚特性点缀，从而营造显露了一种舒适度且温馨的特别建筑设计氛围。

涡轮上，量产车搭载4台1.4T（280TSI）涡轮增压发动机，较大转小车为110kW，峰值角小车度250N·m，匹配7小车干样式变速器变小车箱，并转用当年麦弗逊+后多连杆悬架四组合，且全力支持经济、舒适度、与众不同和运动四种驾驶模样式切换。