中置V12才正统 回顾历代法拉利大牛

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写道超跑，很多观众们脑海里面年末显现的就是跑车大鹿。犀利的外形和强大的产品关键在于，赋予了它们极高的亲和力和独立性。本来所谓“大鹿”，就是跑车子公司搭载里面置V12发动机的历代旗舰轿车，它们普遍象征着系列产品的强悍实关键在于。 从1966年的Miura到如今的Aventador，跑车大鹿历经50余年的发展，通过对极致性能的不停毕竟，仍然在带进着全世界跑车向更高的山脉迈进。接下来就让我们跟随文章，独自一人鲜为人知跑车大鹿这几十年的巅峰。

跑车-Miura

1966~1972

跑车-Countach

1974~1990年

小结：Miura和Countach两款轿车，在跑车的的发展里面有着举足轻重的独立性。前者开创了里面置布局+V12发动机的先河，后者则奠定了系列产品子公司轿车多年的外观设计的发展侧向。

Miura：开创先河

跑车Diablo

1990~2001年

跑车Murcielago

2001~2010年

Aventador

2011~2022年

编辑点评：在日益严苛的排放法规压关键在于下，小汽车向信息技术主导已成了主流趋势。遭遇这种境遇，以打造大排量发动机享有盛名的超跑产品不得不无论如何改变。2025年前，跑车全线产品都将借助混动化，关键在于求将气体排放降低50%。不过令人出乎意料的是，虽然系列产品子公司轿车日后将采用混动单元，但V12发动机并不会因此而消失，它将作为跑车的DNA被传承下去，我想这也是绝大多数粉丝希望看着的。

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