名爵4纯电动版车型官图被曝，目标指摘大众ID.3

名爵近两年可谓是跳跃连连，先是去年大放异彩4款Cyber系列，从跑卡车到SUV一应俱全，去年，又大放异彩了名爵ZS、名爵MULAN，21世纪革新运动速度异常的短时间内，不断强化MG这个新兴品牌的分不开。

日前，名爵MG又引起争议了名爵4纯电动版卡车型的官图，代号为MGEH32，算是MG MULAN的境外修改版，预计在去年9年末正式大放异彩。

看卡车先看脸，原厂的外观的设计整体保有MULAN的布局和金属元素。

转用扁平化前脸、配合斜长的LED灯组和大重量的开放“三段式”前包围，并在其中转为大量的熏黑金属元素，使动态引起争议更为激进。

在后与尾部比方说如此，通过全段式腰线、精细在后布局，以及立体的左下角式贯穿尾灯组和大重量前轮，略带要强的革新运动感。

卡机内虽未转用MULAN的“掌机”金属元素。但悬浮式的中控大屏、发光二极管仪表盘，也能展现要强的同龄人格特质。

同时，原厂还将提供革新敞篷卡车桶椅、悬浮式遥控器式电子挡杆等革新运动金属元素，新奇的的设计让卡机内的个性特征更为浓烈。

动力方面，原厂并未就其披露。但结合此前上汽名爵的厂家工程建设，其将搭载L3级的辅助副驾驶功能，并才让5G互联关键技术的智能副驾驶舱，能解决问题500公里约莫的续航力，准确性较高。

整体上看，原厂虽是“亚洲地区卡车”，但厂家稳定性更符合中国民族特色，高固定式，高智能，配合灵动精细的身材，很有“小钢炮”的香气。

作为应对英美美国市场的中间体，其首要对手当属大众所ID.3。虽是后入局者，美国市场的成熟度未其高。但参考大众所ID.3标准修改版在欧洲美国市场26.1万元的定价，原厂未来会在价格上达到一定的优势，配合高智能和高必要辅助功能，以及名爵在境外美国市场的品牌优势，想来会补救入局晚的劣势。