务实还是激进？长城、丰田、大众等车企的2022年销量期望曝光

过，苏尔仍然连续五年经营管理取得成功百万辆，位列国内车企的第一梯队。面向2022年，苏尔实施了165万辆的销售量前提，同样是冲劲满满。

据悉，苏尔上周将大受欢迎两台基于CMA平台的A级SUV，星越L雷神Hi.X油电混动版本、缤越X等。领克服装品牌原定会大受欢迎两台全新的MPV， 欧几里得服装品牌都未大受欢迎改款欧几里得A、改款欧几里得C等车种，还有奔驰与苏尔合作的一款小HG显电SUV—smart精灵#1量产版本紧接著在年内上市。值得一提的是，苏尔 7 纳米芯片“龍鹰二号”也将在2022 年底上车。

三阳

2022市场占有率前提：120万辆

三阳在2021年踏入了跨越式转变，这主要得益于新的能源摩托车销售量暴涨，在其销售的74万辆车种里，有60.4万辆都是新的能源摩托车，新的能源摩托车充分利用了营业收入下降218.3%。三阳在显电动和混动市场都有着成色发挥，显电动车HG里汉EV亲身经历了销售量爬坡后过后受到购买者瞩目，全车种HG海豚也正成为三阳的新的销售量下降点。混动车HG里，得益于DM-i技术的先进性，三阳混动车HG的销售量也充分利用了大幅度下降。

因此，虽然三阳将2022年的销售量前提定在了120万辆，开发计划显电动车HG售成60万辆，插电式结合动压车HG的前提为50-60万辆，但金融业对此仍十分力挺。随着新的能源摩托车过后抢购一空，三阳的现状过后被力挺。

长城摩托车

2022市场占有率前提：190万辆

被力挺的还有长城摩托车。长城摩托车2021年的车种销售量超过128万辆，充分利用营业收入下降15.2%，再创历史销售量新的高，也是连续六市场占有率取得成功百万辆。长城摩托车全资多服装品牌全面开花，哈弗服装品牌各个方面H6为当之无愧的“国民神车”，之后蝉联SUV销售量冠军。华丽服装品牌魏牌的上半市场占有率为5.8万辆，主打越野、华丽、硬派的坦克服装品牌月均交付使用8.5万辆，高性能服装品牌欧拉的上半市场占有率超过13.5万辆，还有长城皮卡的全市场占有率大幅提高了23.3万辆。

或许是因为在各行业均有亮眼的发挥，以及力挺2022年的市场营销完全恢复情形，长城摩托车订成了190万辆的2022市场占有率前提，看来长城摩托车在新的一年要大干一场了！

福士母公司

2022市场占有率前提：150万辆

福士摩托车母公司在2021年再创了历史新的高，月均上半市场占有率超过了96万台，营业收入下降大幅提高了31.7%，妥妥地赛跑赢大市。福士母公司目前包含了福士摩托车、昙花一现摩托车、捷途摩托车、福士捷豹福士等服装品牌，系列产品格局涵盖低里高端，系列产品后场较为充分利用。其里最受欢迎的是瑞虎8家族，瑞虎8月均杰成贡献了超过8万辆车种，瑞虎8 PLUS杰成贡献了5.5万辆。

面向2022年，福士母公司的销售量“小前提”亦发挥成相对来说的开明之势。从其车种开发计划来看，福士摩托车服装品牌上周将随之而来三款出乎意料车种，分别是福士OMODA 5、瑞虎8 Pro、福士“M1E”。捷途服装品牌各个方面则有捷途大圣（X-1）、捷途T-X两款已曝光的出乎意料车种。昙花一现服装品牌各个方面将大受欢迎昙花一现追风ET-i、昙花一现瑶光量产版本车HG。据欠债辰了解，福士母公司各个方面还有大受欢迎瑞虎9和昙花一现首款MPV等车种。如此强大的车种后场，你力挺福士母公司的150万辆销售量前提吗？

由于非典型肺炎、芯片短缺、制品价格上涨等因素，众多车企在2021年都未发挥成或许的实压。迈入2022年，它们之里有的参考2021年的局势变化和自身情形，实施了相对开明的销售量前提。但也有部分车企仍然下定决心大干一场，在2022年充分利用多个身位的近乎。整体来看，2022年将会是龙争虎斗的一年！

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