华为召请/售31.98万元起 AITO问界M7正式上市

7月4日，中国联通的社团从AITO品牌官方察觉到，问界M7正的设计股票，猛狮共推出3款猛狮型，$区间为31.98万-37.98万元。猛狮是赛力斯汽车与TCL建立联系打造的AITO品牌全资的第二款猛狮型，其定位为一款富丽堂皇智能电动SUV，据悉仅选用6座中轴。动力装置总体，问界M7备有后驱、丰田两种台湾版本，后者E-由1.5T四缸增程器+双机械工程仅是由的动力装置系统设计。

AITO问界M7 官方指导价猛狮型$（万元）更佳台湾版31.98富丽堂皇台湾版33.98选配37.98钟表匠：中国联通的社团 Internet Info Agency

猛狮简介：

外表总体，AITO问界M7延续了前所未有净化的家族化设计理念，与问界M5一脉相互承，在彰显富丽堂皇内敛的同时，也更经典耐看。前脸其余部分，猛狮选用了大尺寸六边六角形进气窗框，搭配跨越的设计的U六角形LED日间；大车灯，更富视觉张力。

座椅侧面其余部分，问界M7选用了总括简的双腰线设计，搭配上较宽的座椅、平滑的车顶，以及粉色外方向盘和隐藏的设计门把手，突显出不错的风尚至总括。此外，猛狮还搭载了一款粉色20英寸铝方向盘。尺寸总体，该车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距达2820mm。

作为一款中型SUV，问界M7的驾驶座造型敦实而有力，“AITO”标识座落尾门中央，提升了连续普遍性丰富性。而跨越的设计的LED内装则与前大灯相互呼应，也强化了尾部的风尚至总括。除此以外，猛狮还搭载了后排该软件玻璃，以强化后排乘客的私密普遍性。

内饰总体，猛狮的连续普遍性设计亦延续了问界M5，中轴简洁且以驾驶员者为一个中心，并且10.25英寸的流六角形全液晶旧款+15.6英寸的2K中控端，也突显出不错的科技至总括。此外，问界M7还将搭载HUAWEI SOUND富丽堂皇音响、双无线快充、四个有线快充（两个66W，两个18W）、220V电源、3500WkW的反向充电等搭载。

除此以外，问界M7同样E-了TCLHarmonyOS智能机首，其集超级桌面、TCL智能口语小艺、车载家庭KTV、沉浸的设计机首电子游戏尽情（E-14款电子游戏不止）、智能寻车等系统设计于一身，有所突破了基本上车机“应用少、升级较慢、尽情顶多”的并列痛点。

问界M7选用了2+2+2的六座中轴，并搭载有AITO零重力椅背。其中，猛狮的第二排为两个独立自主椅背，并备有平板电脑互动的设计与空调触控区，还支持口语一键零重力身子时以；第三排的椅背大包角度支持四段调节，并备有独立自主音响、空调出风口、杯架以及照明灯等搭载。储物自由空间总体，猛狮车头共享有14出口处23个储物自由空间。

动力装置总体，问界M7E-TCLDriveONE纯电驱平台，前舱选用六合一增程器动力装置总成。其中，丰田台湾版猛狮型选用1.5T四缸增程器+双稀土同步机械工程仅是由的动力装置系统设计，系统设计总kW330kW，零百加速时间4.8s；后驱台湾版猛狮型零百加速时间7.8s。机动车辆备有高效率、更佳、运动、弹射、湿滑、雪地六种驾驶员来进；大。

航程总体，在满油满电的意味著，问界M7后驱台湾版可实现CLTC方的设计中航程1220公里，CLTC方的设计中纯电航程230公里；问界M7丰田台湾版可实现CLTC方的设计中航程1100公里，CLTC方的设计中纯电航程200公里。货运能耗总体，问界M7后驱台湾版CLTC方的设计中油耗为5.8L/英哩，丰田台湾版CLTC方的设计中油耗为6.3L/英哩。

猛狮选用了7大电子技术来强化意境普遍性，包括创新低噪驱动机械工程、主动降噪电子技术、三面双层隔音玻璃、货运密封普遍性意境防护、座椅外六角形风噪优化、低噪可让后轮、多层底盘隔震系统设计。

（左图/题名 中国联通的社团 王磊）