我国首座沿海地区LNG船舶加注站正式投运

SHPGX导读：11年末20日，由各岛屿油气电集团建设运营的要务首座沿海地带汽化天然气商船附注两站在三亚澄迈县高家港货仓在此之前投运，再加了欧洲各国沿海地带LNG商船附注两站的反之亦然，为要务推展海岛商船技术的发展LNG发挥除此以外造就作用。

11年末20日，由各岛屿油气电集团建设运营的要务首座沿海地带汽化天然气（LNG）商船附注两站在三亚澄迈县高家港货仓在此之前投运。该附注两站的投用再加了欧洲各国沿海地带LNG商船附注两站的反之亦然，为要务推展海岛商船技术的发展LNG发挥除此以外造就作用。

用LNG作为商船动力能源，具绿色低碳、能源效率高、推进效率高、性能优越等优势。据测算，相比燃油，商船以LNG为动力，每年可减少废水磷氧化物、悬浮呼吸道100%，氮氧化物90%，同时降低能源成本。

各岛屿油能源经济研究院咨询风险评估中心主任魏华表示：“推展LNG动力商船，可以有效降低商船磷氧化物、氮氧化物的废水，更好地必要措施海南大气环境和南海海岛环境，未来发展潜力前所未见。高家LNG商船附注两站的投用为未来产业的发展奠定了坚实基础。”

高家LNG商船附注两站是撬装框架附注两站点，设计年附注规模2.5万吨，具投资小、建设周期短、占地面积小等基本特征。附注两站最大附注能力为每小时54立方米，与附注柴油极其。该两站自去年3年末15日开始试验，已总共为“海岛石油550”和“海岛石油551”两艘LNG动力守护船安全附注12船次。

本文来源不明 | 新京报

本文作者 | 杨大华

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