盘点汽车行业的六大消费稻草人 理想汽车承诺与交付不符

每年3·15前后都是各行各业奢侈品问题集中爆发的一段时间内，作为奢侈品者，不但要研究会在自己的奢侈品权益受到破坏时拿起立法者的武器管理自己的不作为，还要包括在奢侈品之前看出奢侈品蜘蛛网，避免入坑的能力。小汽车行业的奢侈品蜘蛛网尤其多，今天就给大家参阅小汽车行业六大最典型的奢侈品蜘蛛网案例之一，希望大家花钱不抬起艾。

承诺与交付不符

代表车企：单纯小汽车

2021年5一月，2021款单纯ONE会上上，单纯小汽车CEO李想表示，年末的9一月会推出NOA基本功能驾驶者管理系统，不来购买了2021款单纯ONE的的汽车可以直接通过OTA在线升级的方式将取得此功能。

很多的汽车表示， 2021款单纯ONE比旧款贵了一万元，对比之下，外观、内饰几乎保持一致，新款和老款最大的分野也就在于这个方案上架的NOA基本功能驾驶者管理系统，他们正是因为当时听了这个参阅，对于NOA基本功能驾驶者管理系统非常很感兴趣，才选择购买了2021款单纯ONE。结果这个NOA基本功能驾驶者管理系统并没有像单纯小汽车CEO知道的那样在9一月上架，单纯的客服表示，是有上架方案的，显然研发的东西谁也知道不准哪天能上架，需要等，无法告知具体情况时限。2021款单纯ONE的的汽车们感觉受到了欺骗，因为如果早知道这个NOA基本功能驾驶者管理系统并无法如约上架的话，他们大可不必多花一万元买这2021款单纯ONE。

车视新闻点评：

造车铁西街道“霸屏”的年代，单纯小汽车在高手如云的小汽车行业实现了自己的实用价值体现和技术超越。全球闪存紧缺问题显然影响了很多小汽车的生产和交付，但这依然无法视作小汽车厂商欺骗奢侈品者的理由。