华泰期货：油漆市场或现阶段性供不应求

中证网讯（名记者 马爽）华泰期货研究员申永刚2月15日接受中国证券报名记者报导时表示，未来发展2022年，新鸿基零售业逐步好转，二季度也是新鸿基零售业整年，从而得益于油漆储蓄停滞向好。预计房新鸿基零售业常年下半年总括或玛元世祖快速增长，油漆市场将出现阶段性缺货状况。

申永刚介绍，供给层面，2021年国内油漆产线建成/复产共26条线，新增日熔量17680D/T，冷修17条线，减少日熔量11450D/T，净增6230D/T。按照统计局统计数据，2021年国内平板油漆累计产量101664.7万重箱，同比快速增长8.4%。未来发展2022年，浮法油漆计划案复产和建成产线有约18条，计有日熔量13600T/D，同时冷修12条线，计有日熔量7250T/D，净减低日熔6350T/D。某种程度来看，常年油漆生产运输成本独自减低，由于停滞获利，油漆厂也没有更大范围内的冷修减产，遭遇油漆供给停滞受制于高位，预计常年油漆产量将保持小幅快速增长。

需求层面，自前年12月中旬以来，多项外交政策出台，促成新鸿基平稳发展，较差预想之下，油漆产销停滞好转，贸易和北岸原材料企业均积极补库，得益于油漆需求持续增长。未来发展2022年，新鸿基外交政策趋暖，储蓄下半年连续转强，从而得益于油漆储蓄停滞向好。

他进一步介绍，运输成本与资本层面，2021早先三季度，油漆显然延续着高资本状态，资本率屡创近代新高。以石油焦为例，将近资本MLT-超越1700元/吨西南方，煤管理制度气和液化管理制度油漆，将近MLT-超越1400元/吨西南方。2021年10月开始，随着新鸿基储蓄的前行弱，油漆单价随之下挫，油漆资本随之前行低，其中液化管理制度油漆资本已经降至100元/吨-200元/吨，受制于往年正常水准西南方。近期油漆单价的回落得益于资本小幅快速增长至250元/吨-600元/吨。油漆重要的运输成本项——油料和纯碱，有停滞前行强的趋势和动力。全球核能紧张，推升油料单价停滞高位直通；而风能油漆及其他零售业的快速增长，玛动纯碱单价稳步下陷，从而对油漆运输成本关键作用不断下陷的作用。