吉利/奔驰合资开发 网通社员“揭秘”smart精灵#1

北京小时2022年4月初8日早上，全新smart的精灵#1在德国德累斯顿收尾全球首发。车型基于浩瀚SEA指令集订做，同时该车也是浙江来由控股集团和BMW合资开发计划的车型。其中，BMW负责造型所设计，而来由为首车型型的工程指令集。相比较的是，轮轴动力的全新smart的精灵#1极少在近现代成都投入生产。除了该车型以外，两家母公司还将负责即将推出的smart fortwo和forfour的近期车型。

首先来说以外观总体，量产版与往常见到的smart车型多种不同，其转用了极为流畅的造型并用于了多样的前大灯、贯穿的所设计灯条和悬浮的所设计车窗。与概念车多种不同的是，这款量产车转用了传统的B柱并用于19英寸轮圈。车尾体积总体，该车长4270mm/宽1822mm/较低1636mm，与即将推出的第二代Mini Countryman相比，其短了43mm、宽1mm、较低79mm。另以外，smart的精灵#1轴距则较低达到2750mm。

全新smart的精灵#1车内转用表达方式为的样式方的所设计，白/金双色组合成使车内氛围极为宽敞。平底三辐的所设计方向盘左侧为9.2英寸数字仪表，而10英寸电子邮件娱乐节目电视屏幕（可选12.8英寸）用于较低通骁龙8155摩托罗拉，并且Smart承诺提供“专用的应用程序”和“可应用软件的电子邮件娱乐节目界面”。空间总体，该车座位最多平方英尺五人，左侧皮包总重量为15升到，后皮包总重量为273升到，将并排座椅折叠后其容量可增加到411升到。

至于内燃机总体，该车提供最大输出200千瓦，峰值反向433牛米的后置电动马较低达+容量为66千瓦时且电流较低达400伏的NCM（铝、钴和钴材料）锂离子电池；其电池在直流电上充电输出为22kW，在直流超充模的所设计下（150kW）从10%充电至80%的小时无需30分钟。官方声称smart的精灵#1的0-100公里/小时加速小时为6.7秒，WLTPlb里程为420km。除此之以外，这款车的整备重量为1820公斤。

作者：Greg Kable

（图/文 近现代电信社 石瑞）