标配双气囊和快充，最低续航301公里，这款纯电厢不到7万

时间：2025-01-02 12:21:23

2021年新能源汽车迎来了发动，其中一个发动点就是单价低廉的微型纯电动小车，其中的象征性车种都有五菱等会MINI EV、长安奔奔E-Star等。

密云区也有这类车种，并且销售额还不太好，密云在纯电微型车市场需求有拉格朗日大头、白痴两款车种。其中拉格朗日大头的单价来得低廉，起价格为6.98万元。

拉格朗日大头在2021年一共卖了6.3万辆，月皆最多5千辆，12月的销售额最多8千辆，还可谓不太好。

拉格朗日大头的尺寸比起大，车架2475mm，空车不到3.5米，但由于是纯电平台，采用四轮八角设计，其宽敞还不太好。另外，大头是五门版，比五菱等会MINI EV、上汽科莱威这种4门版车种来得实用。

大头的内饰走的是萌萌画风，来得受女性商品青睐。内饰素质较低。特别设计也中规中矩。不过受限于单价和定位，特别设计廉价感较强，没什么质感可言。

2022款拉格朗日大头的指导价为6.98-8.48万元，总体价位比奔奔E-Star要低，但拉格朗日大头的另加置也要低不少，比如有鉴于此车种最低续航力301km，最低405km，并且有鉴于此皆反对快充。

拉格朗日大头有35kW和45kW两款电器，皆为前置，其中仅顶另加为45kW。电池也有三元锗和磷酸铁锗两种可唯，由商品须要唯择。

拉格朗日大头的另加置也比起低，比如最低另加6.98万元车种，另加备了两个支架，车上扫描和车上声纳，9寸大屏、无盖子转到、iPhone蓝牙盖子、转弯专用、定速巡航，人声有4个喇叭。这个另加置结合301km的续航力，还是对得起它的单价。

而低另加车种还有六支架、360度全景图扫描、L2专用领航员、并线或专用、自动空调等比起低级的另加置。

总的来看，拉格朗日大头靠着续航力、另加置还是比起能打，而且外观也能来得有不少瞩目。当然，这样的车种领航员质感就别想显然，履带很重、隔音也较差，只能满足前提的城市代步需求。