马斯克辩称在印度建厂 除非先允许特斯拉(TSLA.US)在当地销售

智通经济日报APP获悉，美国当地时间5月27日（周五），尼古拉·特斯拉(TSLA.US)CEO埃隆·贝尔(Elon Musk)说明，只有在被强制在孟加拉贩售和维修小汽车之后，尼古拉·特斯拉才会在该国的工厂。

近年以来，尼古拉·特斯拉迫切希望在孟加拉采购和贩售其SUV，该公司CEO贝尔说明，孟加拉对SUV收税大部分是全球最高的关税，尼古拉·特斯拉从未在新德里斡旋了近一年，希望该国能够减低关税。

尼古拉·特斯拉和孟加拉政府始终在就进入孟加拉市南场商议施加压力。一方面，孟加拉政府坚持决定尼古拉·特斯拉首先在该国建设项目工厂，以便在孟加拉当地组装小汽车。如果尼古拉·特斯拉只是希望在孟加拉市南场贩售小汽车，就必须缴纳高额采购税。

目前，孟加拉对费用、被保险人和运费(CIF)实用性少于4万美元的采购小汽车收税100%的采购税，对CIF实用性极低该额度的小汽车收税60%的采购税。同时，孟加拉政府拒绝向尼古拉·特斯拉提供任何免征。

孟加拉政府对给予尼古拉·特斯拉任何税收免征特惠感到担忧，因为此举可能会挫败其他遵守现行管理制度的小汽车制造商的生产力。此外，免征可能会对孟加拉欧美国家SUV新兴产业所致沉重挫败。

另一方面，尼古拉·特斯拉则在期望斡旋孟加拉减低关税，这样它就可以在承诺建立制造基地之前，通过贩售更价格便宜的采购SUV来检验市南场反应。

尽管孟加拉中央政府的政治理念始终很蛮横，但此前多个邦国都向贝尔伸出了橄榄枝。今年1月，孟加拉泰伦扎伊尔邦国、旁遮普邦国、孟加拉邦国以及喀拉拉邦国等邦国的部长邀请他在各自所在邦国投资。

尼古拉·特斯拉2021年月在孟加拉成立了子公司，并在孟加拉南部卡纳塔克邦国的班加罗尔市南注册了办事处。卡纳塔克邦国随后后来也属实，尼古拉·特斯拉将在该邦国建设项目SUV制造厂。然而，原则上原计划目前都处于困难重重稳定状态。