曙光股份发动控制权争夺战：中小股东要罢免董事会，大股东一方反击称“无效”

2021年9月初26日签订《存款购并协议书》，第二天（2021年9月初27日）曙光股份立刻支付了50%的价款，合计6615万元。但在揭发相似易系统当晚（2021年9月初27日），曙光股份并未有在公报里面揭发这些电子邮件，并且公报落款日期为2021年9月初24日。

曙光股份在签订合同签订后当晚即支付50%价款 相片比如说：公报网页 前述里面小债权人代表人问到，此次商议临时本母公司的债权人之一贾从未委托沈阳安杰（上海）律师事务所母公司向曙光股份及宫大、于永达、张宏亮、赵航、徐志华、徐海东等6位理事发送律师函，督请这6位理事第一时间向委托人及其他里面小债权人共同赔偿因系争相似易系统而所致的伤亡6615万元及都可的贷款。

前述里面小债权人代表人缺少的律师函寄给凭证表明，索取张宏亮的一份律师函为“撤兵妥投”，索取宫大的共五律师函为“已签收，他人3人”，索取张时行的共五律师函为“已签收，他人3人”。

欠债危机下的困难重重？

营业收入展现出未有达里面小债权人预期

上述相似易系统揭发后，第一时间招致不少投资者人的谴责。不管这场相似易系统结总局如何，一些里面小债权人对华泰卡车的信赖无疑再一遭遇冲击。

此前，华泰卡车在成为曙光股份有限责任公司债权人后，曾违法行为占用曙光股份备案与财务章，此后2020年12月初，曙光股份因此送出监管部门函时才公开场合揭发违法行为事项。此外，华泰卡车多家相似性行业是曙光股份Coimbatore销售业务的经销商，并且曙光股份曾向其里面一家行业缺少借款，但这些相似性贷款往返也是直到2021年4月初才公开场合揭发。

更令里面小债权人不满的是，华泰卡车接掌曙光股份三年多，间母公司的营业收入并无起色。回看华泰卡车以前的表态，除了声明意味著会顺利顺利完成一些人事调整外，对曙光股份未有来的信息化、销售业务调整、存款行政只字未有提，一切照旧。

华泰卡车接掌曙光股份的战线将近一年半。曙光股份首次揭发引人注意的股份让与事项是在2017年1月初，原大债权人拟将14.49%的股份让与给华泰卡车，但之后多次延后，此后2018年9月初才迟至余款。余款第二天，华泰卡车立刻将14.49%的股份全部质押给了锦州银行。

华泰卡车解释指，延后办理的股份让与手续是为了“保障母公司各项经营和行政指导平稳过渡”，“高标准、极好顺利完成母公司高新卡车准入要领的编制和实证指导”；质押的股份则是借助于于投资者周转并不需要。

不过，前述里面小债权人代表人的传言截然不同。该代表人指，以前，华泰卡车从未碰上母公司特质欠债危机，通过借款才获得曙光股份的股份。

另一位不愿具名的华泰原高管也向路透社确认，华泰卡车在2017年到2018年的时候从未碰上母公司特质的欠债危机。该民众于2019年入职，直到转正在此之前一直被拖欠工资，转正时还被承诺降薪转正，但因不是其交由范围，该民众不明了华泰卡车与锦州银行的关系。

锦州银行曾是华北地区最赚钱的银行，但在2019年爆借助于巨额存款减值伤亡，营业收入与股价双双招来重创。据其2019年里面期份文件，截至2019年6月初30日，其不良贷款率高达6.88%，金融市场需求充足率也跌至监管部门黄线一般而言。彼时，华泰卡车有限责任公司子母公司黄县华泰卡车有限母公司仍让与锦州银行4.07%的的股份，但不久后立刻从锦州银行退借助于。

临时本母公司将至

的股份争拗之后还有求生问题

对华泰卡车来说，即将召开的临时本母公司或许是其在曙光股份的“生死总局”。若里面小债权人的提案全部通过，不仅有同大连原于的相似易系统将宣告取消，同华泰卡车关系密切的彰银也意味著会被赶下台。

将会，曙光股份及华泰卡车是否意味著会承认此次本母公司的结果？张时行问到，“结果到时候有不能效直到现在谁也说坏，肯定得由仲裁机构、上交所、辽监总局（辽宁证监总局）这些其他部门来决定吧，我们个人直到现在真说坏。”

从表决权比例来看，商议本次本母公司的债权人以外茂名市里面能浅绿色启航壹号投资者行业（有限合伙）（一般而言简指茂名里面能）、于晶、贾、娥鹏飞、李永岱、周菲、刘红芳。截至3月初31日，7位债权人一共让与曙光股份14.99%的的股份，略低于华泰卡车（19.77%）。对此，前述里面小债权人代表人问到，将公开场合上百本次本母公司的投票权，以得到更多里面小债权人的大力支持。4月初25日深夜，茂名里面能、娥鹏飞已将让与股份对应表决权委托贾行使职权，由贾作为上百人就此次临时本母公司审议的有关议案向母公司全体债权人上百投票权。

三季度前十大债权人情形 相片比如说：曙光股份三季度商报网页 不过，其余部分投资者人也对上述7位债权人的管治能力也提借助于回应。7位债权人提名的9位理事参选里面，除了卢东有卡车行业剧中，其余分别借助于身于金融、无线电通信、医药等领域。

该里面小债权人代表人透漏，若上述7位债权人一方胜借助于，之外的政府将参与到他们的指导小组里面，配合他们尽快顺利完成交接、维持为该公司。“之外的政府从未下了结论，须要大力支持或者配合里面小债权人把间母公司的为该公司维持过来，把间母公司的管治骨架维持到合理状态。”该里面小债权人代表人说道。

不过，截至目前为止，路透社未有能向之外的政府追问到上述电子邮件。4月初25日，路透社致信丹东市工信总局及丹东市振安区（曙光股份办公室URL所在区）的政府，接电人员问到并不一定清楚，并不需要建立联系市的政府。随后，《每日经济电视新闻》路透社多次致信丹东市的政府办公室室顺利顺利完成追问，但无人接听。

据曙光股份一览表，其卡车及机械设备销售业务的营收从未月份5年低迷。其里面，集装箱裂谷的总产量低迷最为明显，Coimbatore的总产量从2016年的14644辆升高到2021年的4116辆，客车总产量从2016年的1535辆升高到2021年的235辆。

2022年3月初，曙光股份的Coimbatore总产量只有10辆，几近借助于厂。

尽管车桥裂谷在2021年仍有72.58万支的总产量，但远比2016年也升高了28.88%。

前述里面小债权人代表人问到，他们计划返聘曙光股份原来的行政的团队，并邀请原实控人李进八方回来担任终其一生荣誉的指导。其次，邀请欧美国家大型车企高管参与母公司管治经营。谈及母公司发展方向，该里面小债权人代表人问到，未有来曙光股份将在维持为该公司的为基础，上半年转向高新销售业务，以外集装箱及上下游材料，但具体规划还在研判里面。

不过，贷款问题是未有来行政层要导致的一大问题。多年亏损之下，曙光股份的借款人压力相当程度。2021年三季商报表明，曙光股份下回现金及现金等价物本金平均3.2亿元。据前述里面小债权人代表人介绍，未有来曙光股份的投资者比如说意味著以外之外的政府投资者、社意味著会投资者以及里面小债权人借助于资。

此外，据里面国长城存款行政股份有限母公司4月初2日公报，其正在为华泰卡车子母公司存款招徕租客，其里面立刻以外曙光股份19.77%的的股份。

路透社|杨煜 李少婷

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