忽悠政府，骗走百亿！手撕特斯拉的中国车企，竟成了证券市场公司？

9年，王向白银因身躯或许，辞去了CEO的职，但绿驰的主人翁，却并没人结束。

2019年， 绿驰看到了关中，经过有鉴于此谈判，获得关中吉田清空降低成本的转让。

这场和关中吉田的协作，为绿驰造成了货车主生降低成本力也。

有了关中货车主的理应经历，绿驰又瞄准了第三个大客户：有感于科技。

有感于科技是国际上有名的无线充电解决方案营运承租，和很多街边都有协作。

电动货车主和无线充电承租协作，是为了讲一个一新主人翁：绿驰要让一新能源货车主，能像手机一样借助无线充电。

绿驰还再次借助于现豪言：无线充电货车主，会在2022年完借助于上市，给产品一个惊喜。

后来，绿驰还对此，会投资100亿，来背书一新货车的共同开发。

此时的绿驰货车主，在外人眼之当中的人物形象是：集货车主小弟+当局背景+宗教性货车企+一新科技霸权+百亿资金于融为一体的全能型货车企。

谁也没人想到，绿驰的风光背后，袍子下面爬满水泡。

九江开发区的加工厂，因为财政困难，目前还受制于填坑找平阶段，还是个1000亩的坑。

关中的生产线上，至今没人一辆绿驰的货车借助于现，而且绿驰还迟迟没纳全额。

至于无线充电，智能货车主应用，更是再次无下文。

2020年，绿驰货车主就因资金链等问题基本受制于“瘫痪正常”，裁员薪水被拖不借助于，此前愿意的首创批量生产货车也迟迟不知去向。

主人翁蓬勃发展到以前，这个借助于立4年，没人造借助于一辆货车，还不借助于了一屁股借贷的一新泽西州公司，按理说早该倒闭了。

确实是前期主人翁讲得太好，绿驰不仅没人倒闭，还给自己看到了一个民营企业接盘侠。

2020年3年底，绿驰被河南省国投的企业经营管理有限一新泽西州公司，捐资20.1986亿元买下了60%的控股。

这个满身漏洞的的企业，竟然借助于为了“首个被国资收购”的AMG斯塔夫基。

主人翁的结尾不借助于借助于乎意料，一新借贷权人入局后才发现，绿驰就是一个本来。

除了一屁股财政赤字，什么法国技术开发，超级加工厂，关中生产线，无线充电技术开发，都是黏性。

在借机给绿驰续命2年后，绿驰终于被放弃了。

一个从头到尾的大忽悠，再次想来的主人翁也救不了。

智能货车主产品，为什么盛产大忽悠？

无论从哪个角度看，绿驰的AMG主人翁，都显得魔幻，但又真实世界的依赖于着。

据绿驰一位离职的裁员对此：“每天唯一的岗位就是；也平日，即使之下也只能看着有代码的这两项。”

到了便，一新泽西州该公司每天的岗位任务，直接演变借助于了。

有裁员在群之当中，绿驰货车主CEO任亚辉在一新泽西州公司群之当中对此：“就是没人钱了，我也没人什么办法，只能去求撤资。”

在腾讯灵鲲金融风险搜索受贿当中心之当中，当中能河东原始股、绿驰货车主已经被受贿1775次，甚至被定性借助于疑为传销因特网服务。

投资100亿没人造借助于来一辆货车，钱花去了哪之当中？不借助于的借贷谁来还？在执照被无故的一刻，借助于了而会的谜。

更可怕的是，像绿驰这样的忽悠型AMG霸权，广泛依赖于于智能货车主应用，且不都有国际上。

大家都以为PPTAMG的鼻祖是奇虎，其实在奇虎以后，在一新泽西州还有个能和特斯拉较量的货车企——瓦西之当中电动吉普货车。

2015年，在大学就开始创业的特雷弗·弥尔顿，借助于立了共同开发氢重油电动吉普货车的一新泽西州公司，并且对标特斯拉用了瓦西之当中做一新泽西州公司名称。

和很多AMG霸权一样，瓦西之当中讲了一个很盼望的AMG主人翁。

他堪称共同开发借助于加一次氢行驶1200公之当中的电动吉普货车，并且还摄制了推销截图。

瓦西之当中和特斯拉一样，依然借助于社交舆论来推销自己的一新泽西州公司。

瓦西之当中推销自己的吉普货车，已经接到1.4万辆吉普货车的交付；

会为一新泽西州第二大能源回收一新泽西州公司，提供2500辆稀电动废物回收货车；

他还推销其Badger吉普货车，是“最先行进的电动和氧气皮卡，旨在失手福特猛禽。

瓦西之当中的最高峰，是被通用货车主收购了11%的股份，股票价格直接下跌，是蔚来+理想+小鹏的中午股票价格总和。

一周后，更是以总市值340亿美元打破老牌货车厂福特。

虽然被业基本要素取笑纸上AMG，6年没人造借助于一辆货车。

但在资本的世基本要素之当中，有没人货车并不重要，重要的主人翁讲得好不好。

不过主人翁深知是主人翁，主人翁的整部是，创建人在被通用入局后，马上辞职受罚。

最后一新泽西州公司直接承认原型机不实，推销截图不实，共同开发多线程不实。

以后“吉普货车基本要素的特斯拉”，演变借助于了大忽悠。

过去几年，电动货车应用是一个流沙，只要会讲主人翁，有为都能铅一脚。

但主人翁讲完了，有的是在一新AMG的企业塑造品牌、批量生产交付的过程当中“销声匿迹”。

还有一部分一新AMG的企业倒在了批量生产那一天，像拜腾货车主、奇点货车主等，从借助于立至今仍未借助一辆货车的交付。

过错实告诉我们，靠主人翁是造不了货车的。

绿驰们不知道这个自觉吗？

他们欧拉谁都谁认清：只是看准了资本的漏洞，用流沙诡计狠捞一笔。

主人翁+流沙+理应=赚钱主人翁。

但一味跟风，等来的确实是世纪大忽悠。

参考资料：

投资家.《“投资100亿”，当我国第一大忽悠终于倒下了》

BusinessCars.《直到破产全盘的这天，也没人能看清绿驰的真面目》

货车主V线.《起底绿驰货车主：“炮灰”小游戏》

智能货车参考.《真传销假AMG？AMG小游戏绿驰执照被无故，曾获20亿国有资本借机续命》

截图借助于自于因特网，盗用承租量联系删掉

※本文内容来自授权登载，不象征性TechWeb论调，登载承租量联系金错刀（ijincuodao）

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