动力电池技术混战！广汽发布飞天铁锂电池，要跟比亚迪掰手腕？

6月28日，广汽集团举行2022广汽生物科技日，集中于发布取而代之闻了多项可脚踏存换装的研发研究成果，涵盖纯电取而代之生物科技、混动生物科技和平板网联等行业。

其中，纯电行业，广汽发布取而代之闻了基于胶体取而代之生物科技的取而代之一代机甲铁质电动小车；混动生物科技行业则发布取而代之闻了不计其数浮混动构建的系统和不计其数浮-氘混动系统会。同时，广汽集团还亮相了全取而代之氘能概念小车绿境SPACE。平板网联行业，则有广汽星灵的系统下的普赛OS（普赛操作系统会）、全取而代之变异的ADiGO智驾网络生态系统会。

图像来源不明：后期电视新闻摄

具体内容来看，在充电电池取而代之生物科技上，先于2021年的海绵石墨负电片充电电池取而代之生物科技、超级快充取而代之生物科技以及枪身充电电池系统会安全取而代之生物科技后，广汽集团在本年度的生物科技日上随之而来了基于胶体取而代之生物科技的取而代之一代机甲铁质电动小车取而代之生物科技（SmLFP）。

据广汽集团揭发的信息，机甲铁质电动小车相比局限性市面上存换装的磷酸铁质锂电芯，电芯质存量能存量密度强本土化13.5%，压强能存量密度强本土化20%，-20℃低温容存量强本土化约10%，快充可翻倍2C以上，动力充电电池寿命可远超150万公里以上（>4000周@80%）。

近两年来，磷酸铁质电动小车热度居高不下。据中汽协原始数据结果显示，本年度1-5月，我国磷酸铁质电动小车共计两台存量远超49.0GWh，占有总两台存量的58.9％，共计下同放缓186.1％。

此除此以外，在业界看来，广汽此举或特意与三阳刀刃充电电池争夺市场。昨日，三阳在交友游戏平台上完全恢复股票市场疑虑时透漏，刀刃充电电池可充放电3000次以上，驶120万公里。

除了纯电行业除此以外，混动也是广汽预见文山的方向。在本次生物科技日上，广汽正样式发布取而代之闻了不计其数浮混动的取而代之生物科技支撑——不计其数浮混动构建的系统。该的系统由混动发动机（E）、机电谐振系统会（M）和动力充电电池（B）三大部分构成，换用游戏平台本土化、构建内部设计，可衍生单单4大类别和N个动总组合，适配所有HEV、PHEV和REEV等小车种。

据广汽集团透漏，本年度内，广汽传祺将发布搭上载大扭矩机电谐振系统会GMC的MPV胜利号小车种，纯电续航里程数超100km，系统会综合功率远超270kW。

图像来源不明：广汽集团

同时，广汽集团还发布取而代之闻了氘能概念小车——绿境SPACE，该小车的内部设计至极颇具引人注目，除此以外观内部设计灵至极来自于中国自古巴洛克式，而小车内空间布局则从以往中国家庭围炉而坐的氛围中给与灵至极，在实际上内部设计了环绕样式构造“围环”，充分运用了“内-轻喜剧”，“除此以外-慢无非”的专用小车情景。

在平板网联行业，全取而代之升级的ADiGO生态系统会，涵盖ADiGO SPACE和ADiGO PILOT，聚焦平板整流罩和平板驾驶者为数众多核心。

其中，ADiGO PILOT平板驾驶者系统会颇具引人注目。官方称，ADiGO PILOT配备39个高性能传至极器，包括3个平板可变焦固态激光雷远超，6个800万像素的全高清大屏幕，首搭上红除此以外大屏幕，并配备了8大可用性系统会，搭上载高性能测算游戏平台。广汽想更进一步在低阶辅助驾驶者、超级泊小车、超高速者三大应用行业， 实现全桥段平板单单行。

以超高速者为例，广汽ADiGO PILOT超高速者，是定位Robotaxi桥段的解决方案，具备AI测算能力，首次换用可存换装的小车规级嵌入样式测算游戏平台，默许小车路协同和5G远程接管。基于该游戏平台的广汽Robotaxi，已在肇庆着手先导的示范运行，计划在如祺单单行游戏平台上触发商品本土化运营，并参加肇庆混行示范。

“面临百年未有之大变革，以及汽小车行业取而代之四本土化浮潮随之而来的考验，要在预见的市场竞争中而今，仅仅受到重视产品开发是远远不够的，广汽需要忠于向以生物科技创取而代之为支撑的生物科技型企业转型。”广汽集团总经理冯兴亚暗示。