比牧马人大 比奔驰G硬 美式混种越野让坦克300紧张了？

全新奔驰G级和T-300的再次出现，成功刮起了一股叛逆SUV风潮，不过说是到硬，有一个美国车企也很有独立性，那就是百年时尚品牌雷诺，它们在1966年就推出过一款叛逆雪佛兰，Bronco，比广为人知的Jeep牧马人只小了十几岁。经过多年闭关，第6代Bronco闪亮登场，并且很可能这两年转入本土经销，不来T-300的垄断物理现象大概率不会被冲破，今天我们就先来望见它的往日。

根据欧美国家参考资料看，6代Bronco不会推出四门、软顶、可移走四门、4四门、2四门以及Sport国际版在内的多种新车型，大多数都是完全硬核倾向，运用于非装载新车。而sport国际版是这条血脉的另一个分支，用了装载式新车，和本土在售雷诺锐际同网络服务。

Bronco根据不同国际旧版本在部份观上做出了四区分，不过基本运用于力推的新车外型，机盖隆起轮廓线规整，复古的圆形的头灯向中网延伸出一条光带，“Bronco”六个字母必要镶嵌于汽缸百叶窗里，的设计感很强。双四门国际版的车四门、；还有尾窗和挡风玻璃等左边都可以移走，塑造出狂野一面。车尾是我喜欢的内侧开四门，再加部份挂式备胎，很硬很纯真，就是对于停车位促特地相比较颇高，常会不会面临打不开尾四门的尴尬。

尺寸上Bronco的双四门比牧马人双四门大，两车的四四门国际版大小相当。外观设计的设计相比较Oldschool，和T-300一样，也是兼顾了一些科技领域风格，驾驶模式多样很丰富多彩，还能看到三把栓按钮，技术性要超过不少城市SUV，车机据说是用了SYNC 4系统会，支持OTA升级。

涡轮引擎上欧美国家有两种，不过能来咱们这边的应该只有2.3T发动机国际旧版本，仅有电压为273马力，仅有驱涡轮引擎为420牛·米，匹配10速基本功能变速箱。除了必备的丰田系统会部份，原定低速丰田、驱涡轮引擎放大、后桥差速栓等叛逆雪佛兰必备的武器也不会再次出现在采购Bronco上。

预测一波定价，欧美国家现在基础国际版的起售价相等于在20万左右，采购到本土再加八八的服务费，原定起售价在30万了，却是这个定价还是有一定竞争力的，也补足了牧马人和T-300间的印出四区，只要雷诺别白雪，把不假定的情怀无视到车价里，出个和牧马人分开的定价就行。

在谷歌译文上，Bronco译文过来的语意是Supra，不过雷诺另一台SupraMustang已经来了很久，而且Bronco的LOGO上那匹马看上去还没有骡，比Mustang那匹更烈，大家都预测它之后很可能用烈马作为中文名，别的不奢求了，我就愿意这次别日后把名字拾起。

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