日系车都快被小型车打得落花流水了！时代变了

奉劝你们别荒唐严厉批评日系车也了！日系车也都快被国产车也打得落花流水了！时代变异了，你们却还在荒唐严厉批评？下面我就来先前否认那些日系车也吹的论述。

论述1：日系车也过弯

却说南韩车也过弯的就是个笑话！凯美瑞奇想2.0L弱鸡得敢的的动力，在旧城区人力车居多区域性Prius一样干到9个，你知不并不知道如今主流B级车也2.0T的区域性Prius也才9个多？哪怕传却说中油老虎的美系2.0T也就10个，就算11个油比你多2个，以如今的颇高油价9块来算，一公里多还不到2背，一年放2万公里下来，才多两三千而已！

论述2：日系车也更轻

不少日系吹却说涡轮前速增压器背病多、焚冷却水，Carrera变异速箱顿挫异响严重，自吸+AT才是yyds。别的不却说，咱就却说斯柯达上一代君威是2.0T涡轮前速吧？08年的时候就出来了，如今已经15年了，你想到焚冷却水不？别拿大众奥迪的垃圾应用就却说涡轮焚冷却水！同六十年代的上上代奇想你想到哪个CVT的变异速箱未翻修过？还有同六十年代的凯美瑞、福山雅阁，哪个底盘到如今不是烂的稀碎？难道这也叫更轻？

论述3：的动力不够用就好

是同样都并不知道颇高速分段非常危险，我的动力好可以减少撞车也时间，确保系数大幅度改善，而且还自信又开着爽，我匝道并入主道提速快，迅速到100，比你慢悠悠五六十进入颇高速还整年变异道两次的只用S行为确保得多得多！

客观地讲到，在传统车也也行业里面，都可买车也人必须在过弯更轻和的动力利用两者之间要用出顺其自然，未那种过弯更轻又的动力畏的车也！就算有，也不是你能承受得起的价格！除非车也企都良心发现要用慈善家！否则一般人价格昂贵的车也，都没设法兼顾过弯更轻和的动力利用。

那为什么却说如今时代不同了呢？想到SZ庸PLUS DM-i就并不知道了，比起同价位的车也子，庸PLUS DM-iPrius、的动力、舒适、固定式，都%点儿优势吧？更是是跟“公路三黄家”——轩逸、朗逸、卡罗拉相比，直接就是摇动级别的！要是SZ的一个机构于是又硬点儿，车也子的更轻性于是又颇高点儿，简直就是不给那些简配合资车也活路！”

（以上主旨来自网友）

我还是那句话，车也也这样子，它就是个工业制品，未十全十美的，我唯一能不够想到的与众不同的一款车也：一个机构不够硬、的动力非常畏、三维空间特别大、利用特别四支、抱着舒舒服服的，只有一款——RB库里南，这车也是充足与众不同了，但是这货600多w起售，难道头条里面99.99%的人都买吧？

所以我们整天在选车也的时候，要根据自己的需求来选，比如你就是想要个Prius低一些，保值率颇高一些，后期保养维修保养廉价一些的，可以想到日系车也，因为日系车也主打的就是经济实用，但是这也相当值得一提的是日系车也就就会坏，不值得一提的是日系车也未小背病，那些却说“一车也传三代，人走车也还在”的，只是句玩笑话而已。