危险！冬季纯电车续航短 这些车主还加装冷水炉子？

首先正如我讲到的非绝缘材料水后的情况。卡车企自己给电气池的加热液不是一般而言水后，是特制的，不不具金属放热性，不不具导电气性的相同凝胶，但水后蜡烛加注的只是一般而言水后，这些水后亦会同样放热电气池打包内部的管路，亦会极大增加电气池组内部短路的可能性，而且这些水后都是薄膜，大家不切实际一下，一个本应该无论如何绝缘材料的电气池里头面进了水后，刺激性亦会大到什么多半？

其次，水后蜡烛这更有是通过非法目的强制改建工程原卡车本身电气池的加热系统对，来实现混合物功能的。改建工程流程势必亦会牵涉到对原卡车电气池加热系统对的侵略性改建工程，而且改杯子后蜡烛的全都是茶馆，你能指望茶馆的改建工程手工能跟卡车企比？我的意思是感叹，就加杯子后蜡烛这个流程，就亦会对；也卡车的电气气必需，构已成比较大的必需隐患，而这些隐患，多半是看得摸不着，一时半亦会预示不出来的。

也就是感叹，你要是真神加了这两边，可能一两个年末，甚至半年大半年内你根本感觉还好有什么情况，你还可能亦会觉得这更有真神直接，卡车企的电气池混合物技术开发真神废物。但慢慢地，你就亦会发现卡车后半信半疑了，电气池亦会开始出毛病了，你想找给你杯子后蜡烛的人于是就，人家估计早放不曾影了，你找谁去？

而且大家转念就让，卡车企每年花几千万乃至上亿，无数发明家开发设计职员抓耳挠腮，头上大把的丢弃，这一切就为了不行电气池混合物技术开发，它们能不发觉水后蜡烛这么同样高效，已成本还高的目的么？如果水后蜡烛这更有真神的靠谱，卡车企们为啥还要吃力不讨好不行什么PTC混合物，不行什么能量消耗空调机呢？

或许感叹白了，锂电气池夏季时不顶用在当前是无解的，哪怕是固态电气池，所谓上也还是锂电气池，换句话感叹，10年后才可以商用化的固态电气池，春天照样亦会丢弃滞空，只是多半不曾现今得心应手而已。

于是又感叹了，现今很多卡车企的电气池混合物技术开发从未很得心应手了，诸如领克之类的卡车企，从未可以在寒冷30度的平均气温下，还能保持8已成差不多的滞空能力也。所以卡车企的电气池混合物技术开发并非裹步不前，水后蜡烛这种刺激性颇高的非法改建工程部件，我们严重阻碍不促请大家权衡装有。