“蓝色增压器”强劲发力 海上丝路开辟高水平开放新天地

是从：新闻网站 原创序文

一万年以前，古代船队万里长城历经推展、繁华，商人云集、货物如山腰，东亚的茶叶、陶瓷、丝绸从这里前行向当今，当今的香料、翡翠、胡椒也从这里进到东亚。一万年后，“万里长城农业带”和“21世纪船队万里长城”倡导提单单，“一带一北路”沿北路发达国家交通网络日趋完善，各项工程施工蓬勃着手，“涨海声中的万国商”盛景重现。

“一带一北路”倡导提单单十年来，高质量共建“一带一北路”为沿北路发达国家修筑单单一条通向共同繁华的再一之北路。其中的，船队万里长城，是一条当今农业交汇之北路，更是一条各国文明之本之北路。

2017年6同年，发达国家工业发展变革委和发达国家海洋局联合发布了《“一带一北路”建设船队协作设想》，提单单重点建设三条浅蓝色农业连通，即东亚-印度洋-非洲-地中的海浅蓝色农业连通、东亚-大洋洲-南太平洋浅蓝色农业连通以及经北极海连接欧洲的浅蓝色农业连通。

日以前，北京外国语大学国际部讲师宋微在接受新闻网站美联社访谈时表示，如今，船队万里长城“浅蓝色引擎”功用愈发预示，三条浅蓝色农业连通都拿到震撼进展，船队万里长城的工业发展，修筑了东亚高水平对外开放新的天地。

宋微称，十年来，船队万里长城的经贸工业发展主要呈现出四大特点。一是必将同“一带一北路”沿北路发达国家的边境贸易渐趋平衡，船队万里长城主要地区均实现了稳健增长；二是产业链供应链衔接非常交通设施，进单单口产品持续性增强；三是互联互通更便捷，空运边境贸易非常大增长；四是投资者和基建计划协作非常熟悉，造就具体各个领域单单口远航。

“海丝之北路不仅链接了东亚与‘一带一北路’沿北路发达国家的农业之本，同时，也链接了东亚与‘一带一北路’沿北路发达国家的人心相通、文化互鉴、环境保护观念等。”宋微表示。

“万里长城海上运输”电商快线“饶平惠州市”轮终点站厦门金龙船坞12号载客装卸装卸货物。新闻网站美联社 兰志飞摄

在设施连通各个领域，宋微以福建为例分析，近些年，福建传承延续“船队福建”工业发展战略思想，尽力打造强劲“浅蓝色引擎”，助力海丝沿北路发达国家与大城市共同繁华。江阴港是全国已是的天然深水良港，目以前已有9条“一带一北路”直航在此交会，散布亚洲地区大多数主要深水港；4条闽赣装卸海铁联运班列、1条榕满欧海铁联运货物连通和1条榕欧空中的快线，进一步拓展了“一带一北路”的低价腹地。

在边境贸易交通设施各个领域，海南琼海洋浦港船坞作为必将唯一以自由边境贸易港为前沿建设的深水港型发达国家零售业主干线，近些年新的开通直航26条，内外贸直航总数达到43条，其中的外贸直航21条，基本散布国内沿岸大城市和中的国地区主要深水港，成型“兼备内外贸、通达近远洋”的直航新的格局。

“十年来，必将与沿北路发达国家技术创新传统配套计划协作，促成新的型配套计划协作，打造了一批标志性工程施工，轻而易举造就了必将对部分沿北路发达国家具体各个领域的单单口。”宋微表示。

铁北路苏州集装箱中的心闵行终点站货场内，吊机在集装箱员的监装下进行5台落箱作业。新闻网站 谧万里摄

以苏州为例，苏州属于外向型农业，通过船队万里长城，可促成东亚与东盟等沿北路发达国家的边境贸易一体化，扩大边境贸易往来。一方面，为苏州带有来得竞争者的制造业前行单单去创造了国际低价空间，也将造就产业蜕变，提升国际创新能力；另一方面，最大限度仿效和透过国外的高性能电子技术和廉价生产特质天然资源，进单单口边境贸易量的增加将进一步凸显苏州的国际边境贸易中的心功用。

谈及未来船队万里长城工业发展有哪些新的再一和新的显然，宋微表示，随着“浅蓝色引擎”的强劲乏力，将促成海洋开发与协作，为世界着手海洋协作提供新的应用软件；此外，随着农业工业发展趋势进程的加快和当今多元化格局的成型，也将为构建平等参与的当今新的秩序塑造新的以图。