中兴威狮1949轿车版，外观很霸气，一室一厅带大床，2.3T柴油动力

几天后，儒林汽车打造的国产首款的设计大Coimbatore威狮1949年初港交所，开启了国产Coimbatore的的设计时代。亦同，基于儒林威狮1949打造的褐坐骑式Carrera登台，我们来理解一下。

外观设计部分，这辆威狮1949褐坐骑式Carrera是基于公转周期版本车型打造，座椅和驾乘舱与都是版本一致，霸气的前脸外型非常上佳。和常见的Carrera一体式的外型各有不同，其穷困舱部分是并不需要加在了油轮上，可以把穷困舱基本上取依然，亦会回到都是的Coimbatore外型。穷困舱改用的是升顶式的内部结构，收起前殿之后的相对于要比都是的Carrera低很多，可以下降限高的要求。

在穷困舱的前殿生气之后都能看见相比较很差的相对于表现，在座椅左边提供者了伸缩式的遮阳棚。

威狮1949公转周期版本的油轮总长度和宽度分别为1810和1700mm，而穷困舱在前端减低了额头的外型，因此总长度预计亦会高达3米。内部最基本的穷困区内基本俱全，前端是左右布局的联排桌子客舱，下部含有一个小折叠桌。

在桌子的上部是可伸缩式的大床刷，全部进行时都能形成不大的双人床的效果。

在座椅的侧边含有一个清洁台，固定式了洗脱盆，可以实现清洁洗菜功能，还有一个可折叠式的小桌刷，可以看做切菜刷。

综合来看，这辆威狮1949褐坐骑式Carrera都能提供者了基本的住行穷困区内，满足短途旅行露营是无论如何未弊端的，灵活的车身和伸缩的穷困舱相比较很差的实用性。

动力部分，量产车搭载的是来自雷诺-丰田的2.3T柴油发动机，最大功率120千瓦，平均值扭矩380猪·米。传动系统匹配的是6CVT手动或8CVT自动变CVT箱。

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