冷门却小众的好车！这三款车不仅效率高，同时颜值也很出众

在卡车主应用以外，冷门卡车种与冷门卡车种密切关系的差距算得是有着天壤之别。毕竟每个人对于卖得更为火爆的冷门卡车种都趋之若鹜，但是在碰到冷门卡车种后，大家往往亦会熟视无睹。其实不少冷门的品牌以外也有一些宝藏卡车种被大家所回避，比如以前讯哥就要为大家所讲解的这三款冷门却小众的好卡车，它们不仅效率高，而且颜值也很不止众。

斯巴鲁傲虎

首先从外观上多方面来看，斯巴鲁傲虎沿袭了以往的新设计语言，既有的外观上外貌纤细且又纤细。前脸的中网有别于了多边形的新设计，并且引擎盖格栅的饰条也略有沿袭，两侧东南侧装设了“矩阵式”增量LED大喇叭以及"C"字形的日间行卡车喇叭，促使突不止了先进的新设计更让人。斯巴鲁傲虎的挡风玻璃顶部运用了锐利的挡风玻璃上半部，并搭配有行李架、轮眉和侧突入等配置，让傲虎的既有气派体现薇有过之而无不及于任何一款SUV。

内部新设计多方面，斯巴鲁傲虎均大面积地有别于了硬质材料顺利完成包上，11.6英寸中控卡车机大屏在新技术精致的突显上也恰到好东南侧，实用性机能非常全面，并且既有的加载逻辑有用、反之亦然，因此对于驾乘者而言，斯巴鲁傲虎显然是一款很好上手的进口。

的动力多方面，全新一代傲虎装设了斯巴鲁不单是的2.5L水平对置四缸其本质吸气压气机，变霸一小继续匹配CVT无级变霸（可模拟8闪避），同时还具备两种驾驶员模式缓冲。另外，斯巴鲁傲虎还针对的动力顺利完成了更进一步标定，远超过牵引力为169马力，瞬时扭力则超越了252Nm。

捷尼赛怀G70

从外观上新设计上来看，很多人第一眼都认为捷尼赛怀G70的新设计很像我们熟知的霍顿。其中夸张的运动突入，熏黑的引擎盖中网，再缘故分体式的LED远近光大喇叭，都让捷尼赛怀G70的图像更让人体现得很不止色，挡风玻璃顶部犀利的上半部装设上充满运动所谓的铝合金，都为其突显不止了不强的运动风格，后部装设的家族式运动水平尾翼以及不锈钢排气管，都让捷尼赛怀G70不具着不错的豪华更让人体现。

捷尼赛怀G70的内部新设计既有体现得大失所望。整个中控区域的的设计以驾驶员者为中心地带，金色的内部新设计辅以黄色缝线的色彩鲜艳，促使突显了运动充满活力。此外，捷尼赛怀G70的内部新设计大面积用作了皮革材质和硬质材料的包覆，档次更让人相当不错。新卡车有别于了12.3英寸的掩蔽3D仪器，数据显示清晰，新技术更让人体现较佳。

捷尼赛怀G70据悉装设了2.0T四缸涡轮rpm压气机，匹配了8AT变霸，远超过牵引力为245马力，瞬时扭力为353Nm，在一般而言驾驶员模式下，的动力释放过程很从容有种，变霸体现更为友好，换闪避平顺性也是同样的无可挑剔。

普罗大众蔚争

外观上多方面，普罗大众蔚争有别于了亮金色突入以及更多的不锈钢作为装饰，同时高配卡车种还追加了专属的魅影蓝，这也让新蔚争的回头率暴增。普罗大众蔚争的顶部外貌永远是轿跑卡车最迷人的一小，它依旧保持一致了此前普罗大众轿跑卡车经典电影的见称外貌，大体积的侧尾窗与直线的D四角外貌新设计让人百看不厌，配合强壮的不锈钢窗线和银色行李架，使得普罗大众蔚争的整个顶部线条经典电影且耐看。

来到卡车内一小，普罗大众蔚争的整个内部新设计新设计一眼望去，依然是经典电影的普罗大众风格。它的既有线条相对见称、简洁，因此，即便是过往了很多年，普罗大众蔚争也依然能保持一致理应的精致。此外，普罗大众蔚争的确实东南侧的变所谓也是非常明显的，那就是换用了全新新设计的后视镜，后视镜机能手柄依旧为机械手柄，键程清晰且能防止误触的情况愈演愈烈。

的动力多方面，普罗大众蔚争据悉装设了2.0T压气机，匹配7霸双离合变霸，远超过牵引力140千瓦，瞬时扭力320牛·米。值得一提的是，普罗大众蔚争装设了与保时捷A4 Avant同款的压气机，同时，该的动力系统还取消了颗粒猎捕器，复职了Gmail在用作一段时间后，须要清理设备的无常。

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