高雄科技私立大学完成首套自驾车模块

中都新网7月初11日电 据台湾“中都时电子报”报道，台中新能源该大学上周在IBMAzure互动式指令集的基础上，以PaaS互动式指令集方式，同心协力业者以台中新能源该大学校园为运行三维空间，开发设计造出首部运用于Azure AI增值驱动的高科大自驾车。且此车最多可以同时让30人针对同一个假设做到调校，缩短自驾车的AI体能训练时间。

台中新能源该大学校长杨庆煜11日指造出，结合通讯新能源的物联网(AIoT)领域，是该校长时间扎根转型的领域，5G AIoT在智能生产的领域和辅导更进一步不胜枚举。而自驾车也是今后转型的一大趋势，相关电子技术人才、领域开发设计，也是台中新能源该大学培训同学的重点。

此自驾车大型协同工作计划在IBMAzure的PaaS互动式指令集赐福下，更提高了该软件协同工作的工作效率，让跨领域的同学合作直接参与研发项目，是非常好的求学案例，这也有助推动电子技术领域，带动产业更加快速转型。

台中新能源该大学研发长郭俊贤说，不论在教学或分析上，“AI通识立体化”是台中新能源该大学的教育策略，如今在导入IBMAzure优异的互动式指令集控制能力后，台中新能源该大学与Turing Drive和许华新能源的合作，可以必要减少求学门坎、让求学者更容易上手，现今台中新能源该大学也培养造出第1批种子同学，运用于Azure获取的各项工具和增值，做到人工智能假设的体能训练，例如自动辅助的标签工具等。

分享Docker，可让多名同学同步做到人工智能假设的建置、体能训练及测试，顺利完成自动驾驶所需的人工智能假设。最后以Azure的虚拟机(VM)将许华自驾车的软件Autoware置于Azure的环境做到测试与模拟，审视在行方向与轨迹。

台中新能源该大学现今顺利完成的第1套自驾车模组，是以高年级环境做到开发设计，在短期内今后将以AI自驾车获取高年级贵宾莅校参访时做到校园导览，也可执行校区内件物品搬送的工作，制订自在领域。