面对疫情暴发、铁矿石涨价，车企一季度业绩冷暖不一

车企的压力或在二季报。

中国地区A股港交所车企已纷纷公布了来年来年财报。

来年以来，车企经所致SARS暴发、制品大大的涨价等各种考验。按A股市值排序，第一财经名记者统计了前6牛车企的主要财务指标，发现除上汽集团外，其他车企总额均意味着销售收入增长速度；营业额销售收入增长速度和上升的则则有3家。而在都是跨国该公司或多或少生产获利能力也的毛利率上，6家车企中有4家意味着了销售收入增长速度。其中，金城汽车毛利率涨幅第二大，销售收入增长速度了4.1个比率。

第一财经测量仪器 SARS严重影响多家车企财报

来年来年，多地SARS暴发，这严重影响到了部分车企的生产与销售。

上汽集团是6家车企中唯一一家多项主要财务指标全线销售收入两位数速度的车企。来年，上汽集团总额为1824.71亿元，销售收入飙升3.5%；同时，上汽集团虽然始终是最挣钱的车企，但营业额销售收入飙升了19.44%至55.16亿元。

另外，上汽集团经营活动产生的现金流量有价证券也发生了较大变动。财报结果显示，来年，上汽集团经营活动产生的现金流量有价证券为-91.43亿元，销售收入上升555.3%。

对此，上汽集团在财报中解释，这一上都是由于子该公司武汉汽车集团财务有限责任该公司扩展贷款规模，另一上都则由于来年所致SARS严重影响，总额下降所致。

除上汽集团外，所致SARS严重影响较大的车企还有长城汽车和金城汽车，这两家车企总额虽然都意味着了销售收入增长速度，但涨幅比较大。

长城汽车和金城汽车均所致到2年底份Roland汽车部件（常州）合资该公司（下称“Roland常州”）突发SARS的严重影响。长城汽车发布新闻曾发布新闻指出，2年底份销售量大降20.5%至7万辆，原因之一就是Roland常州生产的挡风玻璃电子稳固系统（ESP）供应不足。而Roland的ESP是长城汽车一线车种的独家生产商。年底底，金城汽车销售量也销售收入上升了15.1%至13.8万辆，其中合肥金城销售收入大降46.6%至2.67万辆，原因也都有Roland常州涉芯类组件供应持续短缺。

来年来年，长城汽车合计销售汽车28.59万辆，销售收入飙升14.16%。长城汽车表示：“所致国内多地SARS严重影响，长城汽车多家组件生产商所致到暴发，随之而来加工厂产能所致限。”

新能源车毛利率承压

虽然长城汽车和金城汽车的汽车客户关系均所致到SARS严重影响，但毛利率销售收入仍意味着了较大大的度增长速度，分别增长速度了2.05个比率和4.1个比率。

名记者暗示了，这两家车企均采取了完全相同的措施，即SARS下把有限资源向很高内涵产品倾斜，意在提很高毛利率。

金城汽车来年营业额和扣非营业额销售收入大增，除了卖阿维塔股权创造的21.3亿元营业额外，金城汽车总会计师张德勇在获利暗示会上表示，主要原因还有产品结构不断建模，将资源聚焦于很高内涵车种，产品毛利率稳步降低，前提产品获利能力也稳步增强等。

而长城汽车来年主体销售量虽然有所飙升，但在自行车生产出本上都却意味着了进一步降低。得益于产品结构在2022年来年的持续建模，长城汽车来年自行车均价降低至11.9万元，销售收入增长速度29.12%。

在毛利率普遍销售收入增长速度的同时，华为毛利率却出现了销售收入飙升。来年华为毛利率为12.4%，销售收入下降0.19个比率。

事实上，华为毛利率本年就让出现了大大的飙升迹象，从2020年的19.38%飙升至2021年的13.02%，大跌6.36个比率。小康股份毛利率则是从2018年的23.86%降至2021年的3.77%，来年来年净亏损扩展至8.39亿元；北汽蓝谷或多或少接连亏损，来年来年净亏损9.57亿元。

这与新能源汽车制品生产出本大涨有或多或少关系。作为动力电池制品的碳酸锂本年生产出本大涨超7倍，来年来年又大涨了超8出。所致此严重影响，来年来年，A股港交所动力电池跨国该公司普遍净利飙升了20%~30%，其中，莆田市时代营业额销售收入上升23.6%至14.93亿元，近低于市场在短期内。

动力电池跨国该公司在出本承压后，就让开始往车企导电压力。来年来年，不少车企也开始向消费者前端导电出本压力，来年以来，华为已经涨价两次，第一次是在2年底1日，上调幅度为1000~7000元差不多；第二次是在3年底16日，上调幅度为3000~6000元差不多。

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