低端国产纯电SUV对决：理想L9和蔚来ES7谁更胜一筹？

生，同时操作区域配有12.8英寸的显示显示屏，显示屏内部可携带蔚来Pano-Ciema全景小数点整流罩，集成电路则转用高通骁龙8155，车机流畅度很差。

即使如此L9赛车手座椅背转用真皮面料包裹，功用总体共享亦然机师椅背电动通气，前排椅背加热/暖气/脚底，赛车手位电动椅背记忆，机师位前头可通气按动等。该款新车的赛车手座前排椅背装扮极其宽大，额外；大加的头枕舒适性海绵填充十分饱满，上铺臀部；大加20mm的舒适性海绵，承托性以及柔软性都达到了同级上游技术水平。

蔚来ES7赛车手座椅背转用仿皮面料包裹，功用总体相比L9多造出亦然机师椅背腿托通气，机师椅背电动记忆等。该车椅背的上铺以及靠背均转用高回弹的双层聚苯乙烯，既保障了日常搭乘的舒适性，又展现出很差承托性，久坐不易感觉到乏累。

即使如此L9赛车手座椅背转用2+2+2样式6座布局，第2排配有两张独立自亦然椅背，同时具备椅背暖气和脚底等功用。为了给予前头搭客充分的养育，该车在共享前头独立自亦然空调之余，还具备了可制冷制热的温箱，温度通气范围为0~55摄氏度，深居简造出本体直接拉满。

蔚来ES7转用原则上的2+3样式5座布局，第2排椅背背书六向电动通气，头枕背书两向通气，靠背拥有23~31度的大范围通气。此外在较长时间意味著，其腿部空间能够达到三拳近，且前头室内十分平坦，搭乘舒适性很差。

动力系统系统

即使如此L9转用；大程样式动力系统系统，其当中1.5T；大程样式发动机的小得多输造出功率为154马力，发电机输造出功率为449Ps，正式百公里较慢战绩5.3秒。此外该车配有了容量为44.5千瓦时的电刷成员，CLTC纯电航程累计215千米。

蔚来ES7其产品新车动力系统总体配有小得多输造出功率为480千瓦，峰值扭矩为850牛米的驱动日立，正式百公里较慢战绩3.9秒。此外该车配有了容量为75千瓦时的电刷成员，CLTC纯电航程累计仅有485千米。

车叔概述

作为由头部铁西街道造车服装品牌所打造的北极星新车，即使如此L9和蔚来ES7都展现出不错的综合统治力和卖点，通过以上两款新车的对比分析我们可以看造出，它们的优点各有不同，其当中即使如此L9具备相当大的外部尺码，不够好的赛车手座搭乘体验并且无法航程累计心理的困扰。而蔚来ES7的亦然要优势则体现在部分功用配有和动力系统性能平庸总体，不过该车的纯电航程累计并未达到500千米，造出行半径受到严重受限制，灵活性和性价比无论如何不高。因此在本轮击倒当中，车叔不够加推荐的是即使如此L9。

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