Counterpoint Research：2022年Q2全球电动汽车销量增加值增长61% 比亚迪(002594.SZ)领跑全球

给被作废，而将重点项目转为建立完善的电池组基础设施，包括鼓励商品加装电池组桩。”

在进一步评价商用车供给时，Shah说：“已经有，英国制订了一项一新车主之外交政策，其中包括对车主供应商和商品颇具吸引力的无疑措施。车主供应商和商品借出一新车主均可给予大幅提高12，000美元(分之一合折合82,600元)的优惠。因此，我们预料英国的车主出货额就会增加。除了这些大型零售商，印度、东洋、泰国、东洋和马来西亚等较少的零售商现在开始为车主买家和车主供应商提供各种无疑措施，无论是直接作为价格勒索还是免去税金。”

2022年Q2，综合排名前10位的车主旅行车占有亚洲地区车主出货额的30%以上。康普顿的Model Y依然是本世纪的车主旅行车。五菱杏花的Mini EV升至第二位，将康普顿的Model 3推至第三位。2022年6年底，五菱杏花Mini EV在西方长期保持的本世纪旅行车的地位被Model Y打破。本季度本世纪的十大车主旅行车中有六款来自西方车主原材料商的产品，并且大多仅在西方主板出售。 常务董事Peter Richardson在纽分之一时报零售商前景时透露：“车主行业在2023年以后不太可能从电子元件短缺的无助中基本上复苏。考虑到新冠禽流感、电力危机造成的暂缓使用、零部件短缺和消费消费品，我们预料2022年亚洲地区乘用车主出货额不能将近1000万辆。”

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