13万买B级家脚踏！法系底盘、美系动力，最后一款买沙发送车

入股B级家驾今日堪称是变了天，之前美日德独大，各国旗下品牌都有紧接著旅行车在列，但时过境迁，今日一看卖出榜单上声势好的也就是雅阁、凯美瑞，并且在适配器的优惠也就是意为意为，一副心事买不心事的态度。

好在今日不同往昔，入股B级家驾产品今日产品繁多，诸多旅行车在适配器的优惠意志力度也堪称巨大，那么这文中懂哥就带大家来看看三款配饰旅行车！

# 保时捷 · 根特 C5X #

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官网定价：14.37-18.67W

宽度：4805*1865*1505mm

发动机：1.6T 175马意志力 L4

四轮驱动：8挡手自融为一体

排气量：2785mm

根特的短时间非常大，车圈内对它SFX，甚至引起了受敌对立的颓势。不可知是外汇的死对头还是背部后的阴谋，在某些人的居然将这台车贬抑得一文不值。但从懂哥自身角度来说，根特的定价是对得起它的产品意志力的。颜值之外和放任了多种跨界的要素，并没有人走回原则上的B级家驾的设计者的线路，在路上还是一挺亮眼的。而引擎盖各个领域也没有人并存之前法系车诙谐的设计者出发点，来作得都比较原则上，并且转入了一些简洁科技范儿的理念。

宽度上根特可能和时时B级家驾相比，车外和宽度都不占优，这一点在懂哥看来还是法系对于本土化改进型来作得过分，但这个排气量对于后排自由空间来说也远比壅塞，日常采用即使如此充足了。1.6T的发动机耀眼不多，但这个定价配备了心事信8AT还是甚少可知的，整个驱动Pop在冗余和驱动出意志力上都还不错，而PHC自适应操纵杆后轴也能打造不俗的车体色彩鲜艳，毕竟设计者和车体对于法系来说是容不得质疑。整体而言根特C5X这款车懂哥还是推荐的，抛开那些有关它属就其B级车概的争论，似乎14.37万的起定价便加上适配器的优惠，说是也盈仅哪去吧？

# 日产 · 苍 #

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官网定价：17.98-19.98W

适配器定价：15.98-18.08W

宽度：4901*1850*1450mm

发动机：2.0L 156马意志力 L4

四轮驱动：CVT无级四轮驱动

排气量：2825mm

车上可能车重：7.6L/100km

之前不相上下的日系三剑客，苍的现状说是不佳。虽说没有人换装三缸让其卖出也不难看，但这都是凭借着适配器打折得来的卖出。毕竟苍在大家的印象中还是端正为主，3.5L V6的苍公爵依旧让人印象深刻印象，后面新一代轮廓直接诺在手，这新一代走回入运动激进主义路线后，又转入了2.0T可变压缩比发动机，但走回量的旅行车依旧是2.0L＋CVT的老技术，所以要说产品意志力嘛，苍今日也就只有技术萌芽这一点能风一风。

但对于驱动、装配无执著的朋友来说，苍还是不错的。自由空间大，座椅舒服，2.0L 156Ps的驱动看著弱，但是初段佩佩得也一挺蹿，法定列车运行内也即使如此够用，并且还举凡不错的燃料经济性，对于家用且不想执著过高的装配和驱动的需求，这台苍也还不错。

# 雪佛兰 · 迈锐宝XL #

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官网定价：16.49-21.99W

适配器定价：12.99-19.35W

宽度：4933*1854*1472mm

发动机：1.5T 169马意志力 L4/2.0T 237马意志力 L4

四轮驱动：9挡手自融为一体

排气量：2829mm

车上可能车重：8.9L/100km

仅13万买台车外近5m的入股B级车，还是9AT的正式国际版？这明明搁现在能想？不过在国际标准化组织打小腿的企业文化下，迈锐宝XL是不是来作到了，入门旅行车适配器定价12.99W，1.5T＋9AT，的设计都是入股B级 的的设计，硬件上一点也不偷工减料，关键因素轮廓还是驼背部的造型，全都就是引擎盖诺在手得厉害，但也不是无法看的程度。毕竟都到这个定价了，别人不辩称我们自是，咱们也别辩称别人乖。

当然，总预算略为充足一点，懂哥还是建议大家上2.0T的正式国际版，定价不离谱，2.0T入门国际版仅16W就有股票交易，237Ps的驱动是不是谁开谁告诉，关键因素这套9AT四轮驱动也没有人什么大毛病，即使如此聪明绝顶或是洞悉车内一切心思，但整体表现不过意志力保，家用乃至感性一把都是能Hold长住的。

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