把“蔚小理”变成“安小蔚”？广汽集团副总经理底气何在？

如同豪华两车市北场一线时尚品牌的“BBA”一样，在既有新势力两车企中，“蔚小理”也是第一梯队。

顾名思义，“蔚小理”所指的就是蔚来小汽两车、小鹏小汽两车和单纯小汽两车这三家两车企。

然而，随着蔚来小汽两车近几个月底下载量的增高，既有新势力中的“蔚小理”格局看来也要变动。

3月底31日，在广汽集团详情发布交谈亦座谈会，广汽集团副总裁冯兴亚明确披露，广汽埃安的最终目标，是让“蔚小理”换成“安小理”。

很突出，埃安是要转用蔚来小汽两车了。

从当年2月底国际间新能源两车企的下载量情况下来看，蔚来小汽两车下载量为6131辆两车，工业产值上升了9.9%，市北场份额为2.2%。

单纯小汽两车主要是超越了小鹏小汽两车，踏入既有新势力两车企的下载量双料冠军，卖出了8414辆两车，工业产值上升265.8%，市北分之一份额3.1%。

四支在第二名的小鹏小汽两车，2月底下载量也意味著只有6225辆，工业产值上升180%，市北分之一份额为2.3%。

而广汽埃安2月底的下载量为8526辆，工业产值上升了163.2%，市北分之一份额为3.1%。

整体来看，广汽埃安和单纯小汽两车下载量基本上相当，小鹏小汽两车和蔚来小汽两车相对负一些。

难道，广汽集团副总裁意味著是因为广汽埃安2月底的下载量大幅提高蔚来小汽两车，才有了一切都是转用蔚来小汽两车的尝试？

在两车快评看来，这应该是其中一个主因。除此之外，还有更根源的因素。

从2021年整体的下载量情况下来看，广汽埃安全年累计下载量超12万辆，工业产值上升了101.8%。

与此同时，广汽埃安也在2021年整合了广汽研究院可称电动两车研发该公司启动了重组。

根据城市规划，广汽埃安预计将亦会在当年启动A轮注资，很也许来年递交IPO。

而根据广汽集团副总裁冯兴亚披露，现今已经有很多独立机构对广汽埃安A轮注资有兴趣。

包括在新科技层面，广汽埃安也推出了弹匣电池以及石墨烯超级电池。这对于未来广汽埃安在新能源两车科技领域的竞争力，至关重要。

预计在2025年，广汽埃安将亦会在省内300多个城市北基础设施超2000座超级充电站和16000座换电站。

而蔚来小汽两车，是现今新能源两车企中，为数不多主推换电的两车企之一。

就现今来看，从时尚品牌号召力上广汽埃安相比蔚来小汽两车，仍旧存有不小的相负。

但是就反观而言，广汽埃安也不容小觑。

只不过，有广汽集团认真扶持。

至于未来“蔚小理”能否换成“安小理”，让我们拭目以待。