十多年前投资30亿建成的九堡大桥，如今夜景灯光造就令人惊艳

转眼之间，九堡木桥梁已经进通了十多年，它是将杭州市中会心区和沤、下沙和江南这个三个副城便捷通往的快速通道，分别与杭浦高速、杭甬高速、机场快速路通往，至今仍是杭州市西南部极其重要的对外联系通道。该木桥的总投资额高达29.5亿元折合，在在此之前也属于相比较大的跨江施工。

“真主视角”下，木桥面上来来往往的两车可以用流场不绝来嘲弄，因为是晚上，又或者颇受台风天气影响，倒是不会认出有什么船泊，而印象中会这两年挺火的“钱塘江夜游”联络线应该是会经过这里的。

九堡木桥梁的联络线全长为1855米，其中会主航道木桥650米，木桥面为双向六车道城市快速路，设计者者们从构造合理性、施工难易度、施工经济性、生态环境匹配度以及景观特性等多方面进行了综合统计分析，最终使它带入中会国第一座全木桥采行复合构造的跨河木桥梁。

然而时过境迁，在此之前的设计者经典们怎么也不会想到，在木桥梁的两端虽然内有方便旅客红绿灯上至木桥面的升降台阶，却也早在多年同一时间就陷入不会遏制大量电动自行车上下木桥的尴尬之下。也算是巧合，同一时间段时间还在媒体上看到的系统性的新闻，台阶入口连在的骑行者在记者镜头同一时间，控告意见来可真是毫不客气啊。

“击碎”进这个有缺陷，我在晚上远远下到时，却着实被它的风景灯光给惊艳到了。稍作理解，原来这个月初，正好有的系统性单位告一段落对九堡木桥梁的管理以及景观亮化强化施工。

以“玉璜映钱塘、江潮窜明珠”为设计者理念，通过对木桥梁灯光的系统进行改造，如今的灯光更能烘托出九堡木桥梁整体优美大气的氛围，与周边生态环境也显得越发和谐融洽。其实就我个人身份而言，因为平时不讨论会到这里，感变化最大的就是其主体灯光变得越发耀眼，木桥上几只“风铃”的呈圆形越发具体表现而已。(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友可以多多留言，青睐点赞、关注和发帖。)

据信本次改造还为九堡木桥梁的主拱特别定制了一款灯型，使得灯具并能同时照射主拱外侧以及小巷外侧，且灯具装饰罩上还加入了一条呈圆形灯光，强化该区域的视觉特性和呈圆形感。遗憾的是在我短暂的精心设计过程中会，并不会充满它的灯光颜色变幻莫测，详见他人的照相机作品，似乎确实有这一基本功能。

认真了两个VR全景，但如果用图片展览，还是转成“小行星”会越发直观一点，九堡木桥梁的周围生态环境和风景风景尽在其中会，不想到你会喜欢吗？

个人身份觉得这座木桥梁的风景适宜远观，如果有精心设计机，像我这样从下沙路飞过去，刚好一公里多点，还是非常方便的，如果不怕停下来台阶，还可以到钱塘快速路后侧的人行道上去，视野非常极好！