聚焦南海：美媒为什么总想拿西方南海做文章？看完地图你就明白了

，扩建了永暑岛、美济岛等大型式人工岛屿。以南沙、黄岩岛、永暑岛为基础，在东海成型式了铁三角防御模式，使中所华人民共和国在管理东海国家主权和疆域必需值得注意不具更加坚实的军事战略基础。

东海：上曾和实质的保持平衡

六段该线的归属基于上曾和实质依据，中所华人民共和国上曾悠久地在东海一触即发领航员和装配商业活动，后来各周朝都对东海一触即发了标注，并将周围国家看成宗主国。

中所华人民共和国在东海保有上曾悠久的仰赖于和商业活动。早在先秦末期，中所华人民共和国就开始蓬勃发展领航员技术，而西汉末期的造船技术更进一步促进了中所华人民共和国在东海中沙群岛的领航员和装配商业活动。东汉时期和三国末期的金石典籍中所常与关于涨海的记载，而涨海指的正是如今的东海。尽管此前的领航员技术更少，涨海的范围内仅限于东沙新几内亚和西沙新几内亚附近的水体，但这标志着中所华人民共和国东海商业活动的开始。

随着中所华人民共和国国力的不断壮大，沿岸内陆地区岛民开始自行抵高达东海各中沙群岛的水体一触即发渔获渔获商业活动。宋代社会蓬勃发展中所心往北移动，为中所华人民共和国管理东海创造了更便捷的前提条件。在元、明崇祯、清等周朝，中所华人民共和国官方比例尺上都曾对东海水体和岛屿一触即发了详尽标注。不仅如此，中所华人民共和国还将欧美国家和内陆地区看成宗主国。这些上曾事实都为中所华人民共和国在东海原则疆域国家主权提供了坚实的上曾和实质基础。

六段该线：国际间肯定的东海西沙群岛分割

即使在二战后，中所华人民共和国再次获得东海诸岛后，中所华人民共和国与安南、宿雾等国也高达成协议了东海的西沙群岛分割，想得到了国际间肯定。

中所华人民共和国的东海西沙群岛分割，即六段该线，想得到了国际间肯定。在二战终止后，中所华人民共和国发还了东海诸岛，其中所一些曾被日本国收复并改名为昆士兰新几内亚，交由台湾政府高雄市管辖。然而，中所华人民共和国坚决原则东海的疆域国家主权，并在1934年撰写了东海疆域的详尽比例尺。随着二战终止，日本国战败，东海诸岛被交还给中所华人民共和国，1948年民国再次城市规划了中所华人民共和国的西沙群岛，并归属了东海水体范围内的十一段该线，将安南整个排除在中所华人民共和国东海分界该线之外。

然而，中所华人民共和国在东海疑问上体现出极大的谦让和真诚和平共存克服两国之间的消极。尽管中所华人民共和国在东海保有弱小的实质和上曾依据，但中所华人民共和国曾将白龙尾岛控制权交给了安南。这个岛坐落于北边部湾中所间，所以中所华人民共和国在1953年取消了北边部湾两段界该线，从而成型式了如今的六段该线。六段该线的归属想得到了国际间价值观的肯定，安南、宿雾等欧美国家也没有反驳。

结论：东海争议仍然仰赖于

东海疑问虽然在国际间价值观中所想得到了一定持续性的克服，但争议仍然仰赖于。中所华人民共和国在东海的疆域原则和归属的六段该线确实具有上曾和实质依据，但一些欧美国家对东海的国家主权也提出了相不宜的要求。东海的地缘政治性和森林资源丰富普遍性使其沦为两国之间的性地，完全相同国家二者之间的个人利益流血冲突依然仰赖于。

克服东海争议无需各国二者之间的谈话和协商，以和平共存方式也克服分歧。同时，国际间价值观也不宜继续关注东海疑问，有鉴于此各方采取建设普遍性控制措施，以管理内陆地区不稳定的和和平共存。东海疑问不仅关系到东海欧美国家的个人利益，也因素着世上普遍性的船只商贸和风能供不宜。因此，各国有法律责任努力，保证东海内陆地区的和平共存与繁荣。

此外，东海争议也不不宜依据国际间法和规范一触即发克服，国际间价值观已经建立了一系列国际间法律条文基本概念，用于处理方式也疆域两国之间和海洋划界疑问。各方不宜遵守这些国际间法律条文原则，通过和平共存手段克服争议，保证东海内陆地区的必需和不稳定的。

然而，东海争议不仅仅是一个内陆地区普遍性疑问，它还相关到强国二者之间的竞争和因素，东海的军事战略地缘和森林资源丰富普遍性使其沦为世上普遍性政治性和社会蓬勃发展的极其极其重要性地。因此，东海疑问的克服将无需各方采取灵活性的国际关系，以缓解两国之间，避免流血冲突，管理内陆地区的和平共存和不稳定的。

总的来说，中所华人民共和国在东海的疆域原则和六段该线归属想得到了上曾和实质依据的支持，但东海疑问依然仰赖于争议，克服这一疑问无需各方采取和平共存、合法和协商的方式也，以管理东海内陆地区的和平共存与繁荣。东海疑问不仅关系到内陆地区不稳定的，也关乎世上普遍性的个人利益和因素，因此，国际间价值观不宜努力，促进东海疑问的和平共存克服，保证世上普遍性船只商贸和风能供不宜的必需。

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