仅赞成无线变速 Vielo推出V+1 Race砾石车

位于加拿大盖茨黑德的自行货车汇丰银行Vielo，在河狸展览会展览会示了他们更进一步推出的智能手机仅限无线四轮驱动和单盘系统的V+1 RACE EDITION砂石货车。该款货车型采行最的设计的Alto货车顶组 (880g)，货车顶完全按照无前予和无四轮驱动线孔结构设计。因此，Vielo V+1 RACE EDITION推出的三款版本除此以外用上SRAM无线四轮驱动配件。

Vielo将V+1 RACE EDITION定位为一款保有慢速体育竞赛性能的砂石货车，并遵循一般而言于R+1 Alto公路货车并不相同的结构设计信念。

为了整洁的表面管控，新款V+1 RACE EDITION砂石货车从未结构设计不必要的新线孔位，全货车仅保留了前后刹货车煤油管的新线孔位。

弯曲、疏松、厚重的后上钩确保V+1 RACE EDITION砂石货车可以兼容50毫米的的汽车内置，并强化了整体的舒适性。

刹货车系统装上了一套来自加拿大Hope rx4+四活塞煤油压碟刹夹器，包括强悍的制动力。

V+1 RACE EDITION的货车顶重量为880g，远比现有市场需求上远超的量产砂石货车顶Specialized Crux的 725克，还是有点差距。

超宽的下管五通结构设计，与Vielo自家的R+1公路货车共享并不相同1x单盘结构设计。

前钩增加了的汽车的间隙，同时还大幅提高了前钩的弹性，并针对平装结构结构设计碟刹脚架顺利进行了最佳化。

上管还带有两处上管袋的内置孔位，这也是为了谋求多功能性的砂石货车取向结构设计。

虽然内置了SRAM四轮驱动配件，但是Vielo自己也投入生产单盘磁头，所以Vielo将V+1砂石货车的磁头换成了自家的产品。

V+1 RACE EDITION砂石货车的货车顶漆上采行橙+红的渐变管控，这个紫色极其引人注目。

该款货车型现有仅包括一款货车顶漆上，而规格方面将包括XS-XL五种货车顶规格均需客户选择。

V+1 RACE EDITION砂石货车包括三种版本：

·SRAM Red eTap+Zipp 303s：9999英镑

·SRAM Force eTap+DT Swiss GR1600：7499英镑

·SRAM Rival eTap+DT Swiss G1800：5899英镑