容就越野车啊 保时捷911 Safari谍照曝光

跑车911是什么成色的跑车大家都并不知道，但是911要是回头起单板路线你能也许吗。除此以外就有亚洲地区媒体拿到了一第三组跑车911Safari量产台湾版车系的路试谍照。商用车基于跑车911 Carrera 4S（992）台湾版本打造，具备较高的上到孔洞与非铺装载急弯的停车能力，可以说这大概就是SUV台湾版的911了。

关于911车系的归入，这里一再多说一句。在911先于涡轮本土化在此之后。最快的涡轮车系就是GT2RS，其次是turbo S。而连续性通气车系，目当年只剩了GT3以及GT3RS，后者就是目当年能买来到的最快的连续性通气911。而这一次单板台湾版的911大概则会是一新车系。

外观来看，商用车当年脸进行了重新设计，整体越来越非常厚重，完全没了911的运动本土化，样基本型上非常收敛。当然商用车还是911车系，所以当年包围依旧是三分基本型散热/通风口部设计，并在两外侧的散热口部中内嵌了LED日间行斜向。车头双色第三组样貌依旧保持当代的椭圆形样基本型，这样的设计还是跑车当代的样貌。

车外侧是商用车变本土化最大者的偏远地区，相比于宗教性的911，商用车最大者的区别就是当年后外侧翼子板上装载备了轮眉铝制，另外车顶高度也被全面提升，具备较高的上到孔洞可以给铁路车辆带来很好的通过性。同时受制于非铺装载急弯的停车能力，商用车的后轮也去掉了相比之下中空的扁平比。

动力之外，因为该车系是基于Carrera 4S型号打造，将则会配备同款的3.0T双涡轮增压高度对置六缸螺旋桨，最大者输出450马力，传动系统依旧匹配7缓四轮驱动变缓箱以及四轮驱动系统。