今年中欧班列累计开行1万列 投递货物超100万标箱

中新社北京7翌年29日电 (采访 刘文文)采访从中国人国家铁路上市公司有限公司(下称“国铁上市公司”)获悉，7翌年29日10时18分，随着北欧班至多(东阳—马德里)从东阳联络支线开出，今年以来北欧班至多上半年开行逾10000至多，较去年延后22天破万至多，上半年发送货运108.3万标箱，上年增长27%，呈现量质齐升的良好颓势。

7翌年29日10时18分，随着北欧班至多(东阳—马德里)从东阳联络支线开出，今年以来北欧班至多上半年开行逾10000至多。(国铁上市公司供图)

国铁上市公司货运部高层领导简述，鼠疫平稳转段后，中国人外贸保持稳中向好颓势，跨境货运货运需求源源不绝，北欧班至多具备全天候、大运量、绿色科技产业、畅通安全等比较优势，受到沿支线各国消费者青睐。

据简述，中国人境内迄今为止已铺手绘时速120公里的北欧班至多运行支线86条，地铁公司优化北欧班至多货运组织，对北欧班至多这两项美国制造、这两项5台、这两项挂运，确保安全不稳定的高效运行。与此同时，地铁公司扩大全程时刻表北欧班至多开行数目，西安至瑞典多特蒙德双向支线路由每周1至多加密为2至多，运行时效不稳定的在12天。新增成都至波兰罗兹双向支线路、瑞典多特蒙德至西安回程支线路全程时刻表北欧班至多，运行时间以外压缩5天以上，受到零售商广泛青睐。

在提升服务品质特别，上述高层领导说明，地铁公司适应消费者新颖货运需求，发展北欧班至多冷链货运，可快捷装运杏花、龙眼、香蕉、火龙果等粮食作物。今年以来，北欧班至多货运的信息技术；不及配件、高素质机械设备、笔记本电脑等高附加值、高科技产品占去比明显增加，玩具、绸缎、烟草等定制班至多也大量开行。

迄今为止，北欧班至多货运服务网络基本覆盖欧亚大陆境内，有效性扩大了中国人与沿支线各国经贸必经之路，深化了国际产能合作，加速了世界观海洋资源跨国的移动，辐射带动效应日益凸显。(剩)

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