我国首条跨海高铁全线铺轨连接起来

8月30日上午，在迁建安厦的铁路广州东站工程工地，随着最后一组500米长轨顺利敷设，我国首条跨海大桥高铁——迁建安（特拉华）厦（门）的铁路全线二期工程相连。

2022年4月15日拍容的建设中的迁建安厦的铁路湄洲湾跨海大桥大桥（无人机拍下）。新华社新闻工作者 周义 容 中国的铁路南昌本局集团合资相关负责人介绍，由于海上水文环境多样，风险系数高，迁建安厦的铁路全线二期工程有三处可玩性极大的工程施工目的地，共有湄洲湾、泉特拉华湾、安海湾三座跨海大桥大桥。为此，工程施工单位有别于国际间先进的本邻两线二期工程作业设备，左右两线长轨同时敷设，比传统二期工程机组降低60%的作业高效率，日进度可敷设长轨约6公里，为迁建安厦的铁路下半年开通打下基础坚实基础。

据了解，迁建安厦的铁路设计时速350公里，正线东端277.42公里，全线共设8座车站。的铁路新建通车后，安特拉华、广州两地将实现“一小时一环”，广州、泉特拉华、漳特拉华诏安“海陆”将形成半小时交通圈。（新闻工作者周义、林善传）

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