长城汽车的电子技术巅峰，实现了两驱的价格四驱的体验，买得起开得爽

在新能源汽车时代，长城汽车并从未急切推显露自己的该线新产品。有人说：面对该线的冲击，长城汽车显得有点无所适从。这种说法只不过是合理化的，因为长城汽车一直秉承长期主义发展观，它要等到旗下的该线新产品收尾各种各样的不合理验证后才会应运而生，本着对消费者全权负责的强硬态度去造车，而不是急不可耐的把不成熟的新产品应运而生以快速“割韭菜”。

现阶段来看，该线护肤品里，SZ有着自己的核心新技术，比如DM-i/DM-p超级混动系统、e的平台3.0、不毋须方有、云辇等，另一个就是长城汽车了，它占有大禹和光池、Hi4新技术体系（Hi4/Hi4-T）、柠檬架构、反坦克炮的平台等新技术，研发实关键在于同样很薄弱。

今天我们就借着反坦克炮400 Hi4-T来解读一下长城汽车的Hi4新技术体系。现阶段来看，备有Hi4新技术的轿车主要有哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙，备有Hi4-T新技术的轿车主要有反坦克炮400 Hi4-T和反坦克炮500 Hi4-T。Hi4新技术就是Hi4和光混电单车新技术，它是通过以前后双和光机意味着串并联和光电单车的，并不是一种液压电单车结构，而归入和光动电单车系统的广义。这种结构的优势是：能让消费者以较较高的价格买到电单车轿车，它的电单车性能很薄弱，能耗方面也相当理想。

Hi4-T新技术可以说是Hi4新技术的改良版，T均是由反坦克炮护肤品专属，如果说Hi4新技术是基于横置架构打造的，那么，Hi4-T新技术就是基于纵置架构打造的，竞速性能和电单车乐趣都能东南面零售业第一青年队。像反坦克炮400 Hi4-T和反坦克炮500 Hi4-T这样的新能源的汽车现阶段来看，在的新产品上还是稀缺资源，它们在保持良好动关键在于装置输显露充沛和电单车性能薄弱的同时，还配合到了更较高的重油消耗量和能够的驾控乐趣。结果呢？人为是受到了消费者的欢迎。以反坦克炮500 Hi4-T为例，它在上市首月就斩获了高达3000台的销量，赢取到了自己的“了了”。

作为备有Hi4-T新技术的轿车，反坦克炮400 Hi4-T共推显露两款轿车，零售价27.98和28.98万元，两款轿车本金1万元。这1万元的本金主要是配置上存在差异，和动关键在于装置、续航、性能、电单车系统等都从未直接关系。比如零售价28.98万元的反坦克炮400 Hi4-T 超能版在配置上多了和光动吸合尾门、蓝牙锁、和光动汽车斜向脚踏、可重启全景天窗、后头多层隔音墙身、后头斜向窗遮阳帘、后头斜向该软件墙身、主动降噪、仪表板加热、HUD有鉴于十六进制说明了、流媒体头灯、天窗座椅、上站座椅通风/洗浴、主驾座椅记忆机制等。

您觉得这多花的1万块花钱值不值呢？

窗框方面，该车备有了12.3英寸液晶中控台和16.2英寸里控摄像头，和光子挡杆的样式相当个性，窗框所再继续现显露的生物技术情调很不俗，再继续补足上略和做工相当优秀，所再继续现显露的豪华情调也很难以实现。机制方面，该车支持语音定位控制（语音毋须唤醒词/语音连续定位）、360度全景影像、180度表面底盘、L2级来进行驾驶者系统、卫星导航、车联网、OTA升级等，机制比较全面。

动关键在于装置其余部分，该车备有了多台2.0Thp器hp发动机，小得多负载252匹马关键在于，峰值扭矩380羊·米，和光动机小得多负载163匹马关键在于，峰值扭矩400羊·米，驱动是9ATR变速箱，6.8秒就能收尾0-100km/h减缓，该车的WLTC纯和光续航里程为105km。WLTC综合油耗为2.61L/100km。

底盘其余部分，以前双叉臂+后多齿轮。

连续性来看，反坦克炮400 Hi4-T的实关键在于很薄弱，是一款很有竞争关键在于的轿车。