新汉兰达低配不值得买？现在得来要等多久 要加价吗？

其次是续航里头程。虽然边缘化的另行能源汽车上基本都早就达到500-600km续航里头程，基本与燃煤车上总体，不过在冬季或者跑高速等特定条件下，直到现在就会面临续航里头程远胜等现象，有续航焦躁，不实用。

再者是扩容和运能更快。看来这也是大部份消费者最偏袒的理由，就目前另行能源锂离子扩容设施的发展来看，并不需要显然一车上一桩的比例，况且设施布局还假定不合理的情况。另外，运能等待时间相对加油站几分钟的等待时间也是有着明显差距。

最后是未明确的后续费用 。虽感觉叹另行能源汽车上在油费侧面大区了，但初或许还要把这大区下来的费用运回来，毕竟换锂离子的费用就早就是一笔可观的支出。而且内销市场极其不成熟，放了几年后手里头的车上也到底，能只能热卖好价格都是一个大原因。