曾是造车新势力中的代表 现在销量平平且连年亏损 威马是否掉队？

从2019年到2021年，威马小汽车的毛利率分别为-58.3％、-43.5％和-41.1％，虽然不大好转，但仍然比较不坦率，同时，横向对比蔚来、小鹏会发现差别更大。

当然，不仅是毛利率，下载总量上也一样，有资料表明，威马小汽车2019年-2021年三年的一共投入生产总量不超8万辆，总共为78888辆，比如说，蔚来、小鹏与单纯2021年一年的下载总量都高出威马小汽车许多。仅从这一点上来说，威马小汽车确实并不需要更尽力了。

电动EV：威马主力部队？能否重回起跑？

有人认为，威马小汽车最开始与蔚来、小鹏是仅限于造车新势力一队内成员的，但是几年整整过往了，前者风头愈盛，但威马小汽车却只不过有些主力部队了。那么威马小汽车能否重回起跑，重现骄人？就也就是说来看，估计只能寄希望于正试图酝酿着的威马M7了。

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